Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volvo P08619975 8619968
Codice del venditore: 8619968
Codice del prodotto: P08619975
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92,69 £
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Come scegliere una pompa ABS per Volvo?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volvo - codici P08619975; 8619968. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volvo
Una pompa ABS usata è un modo per riparare l'impianto frenante senza acquistare un ricambio nuovo e costoso. Questa offerta riguarda: Volvo; l'esemplare è funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- P08619975 - codice ricambio (OEM)
- 8619968 - codice ricambio (OEM)
- 10.0204-0357.4 / 10020403574 - codice della pompa ABS (ATE)
- 10.0925-0402.3 / 10092504023 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volvo - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Nelle auto con ESP o controllo di trazione lo stesso modulo può anche generare pressione su una ruota specifica per stabilizzare il veicolo. Le funzioni dipendono dall'allestimento della singola auto.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- compaiono errori delle valvole,
- l'ABS interviene in modo irregolare,
- la spia resta accesa anche dopo la sostituzione del sensore,
- il modulo smette di rispondere dopo infiltrazioni di umidità.
Se l'impianto frenante è stato aperto, dopo il montaggio è necessario lo spurgo, spesso con una diagnosi che comanda le valvole ABS.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Da dove proviene questo ricambio? |
| La pompa è usata e proviene da smontaggio. Indichiamo nella descrizione i codici del produttore e OEM per poterli confrontare. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.
