Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volvo P08671221 8671222
Codice del venditore: 8671222
Codice del prodotto: P08671221
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Pompa ABS per Volvo - cosa controllare prima dell'acquisto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volvo - codici P08671221; 8671222. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volvo
Una pompa ABS con elettronica aiuta a mantenere il controllo dell'auto durante una frenata brusca. L'esemplare offerto riguarda: Volvo; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- P08671221 - codice ricambio (OEM)
- 8671222 - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Volvo - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
Le valvole del blocco idraulico si aprono e si chiudono molte volte al secondo e la centralina ne controlla continuamente il lavoro. Il guasto di uno qualsiasi degli elementi accende la spia ABS.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. I codici del modulo si scrivono con spazi o tutti uniti. Indichiamo entrambe le forme per trovare più facilmente il ricambio.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- dopo l'accensione del quadro le spie ABS e freno non si spengono,
- nessuna lettura della velocità delle ruote,
- l'auto segnala errori dei sensori anche se funzionano,
- il modulo si scalda o si resetta.
Conviene prima leggere gli errori con la diagnosi, perché una parte dei guasti ABS dipende dai sensori delle ruote o dal cablaggio e non dal gruppo idraulico stesso.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Per domande sullo stato contattaci prima dell'acquisto. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, trattini o tutto unito. Indichiamo entrambe le forme per trovarlo più facilmente. |
| Posso montare una pompa di un'altra versione di allestimento? |
| Non lo diamo per scontato. I moduli differiscono per funzioni (ABS, ESP, ASR) e software, quindi confronta i codici e la versione della tua auto. |
Invia una foto della tua pompa ABS o il suo codice a contact@auto24parts.com e ti confermeremo se questo ricambio è adatto.