Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volvo P30761115 6G9N2C405CE
Codice del venditore: P30761115
Codice del prodotto: 6G9N2C405CE
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La pompa con centralina P30761115 è adatta alla tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volvo - codici P30761115; 6G9N-2C405-CE / 6G9N2C405CE. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volvo
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Volvo; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- P30761115 - codice ricambio (OEM)
- 6G9N-2C405-CE / 6G9N2C405CE - codice ricambio (OEM)
- 10.0961-0404.3 / 10096104043 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volvo - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Il modulo è collegato tramite tubi dei freni alla pompa freno principale e ai circuiti delle ruote. Per questo durante la sostituzione bisogna mantenere la pulizia e spurgare accuratamente l'impianto.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. Lo stesso modello d'auto poteva avere più versioni del modulo a seconda di trazione, allestimento e anno. I codici dell'elenco permettono di distinguere queste versioni.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si spegne e si riaccende da sola,
- le ruote si bloccano in frenata decisa,
- il tester mostra un errore della centralina o delle valvole,
- il controllo di trazione si disattiva.
Ricorda che dopo la sostituzione il modulo può richiedere codifica o adattamento - verificalo per il tuo modello.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Vendete anche sensori ABS o connettori? |
| Questa offerta riguarda solo la pompa con centralina. Altri ricambi si trovano nelle altre categorie del negozio, oppure chiedici la disponibilità. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Per domande sull'applicazione scrivi a contact@auto24parts.com indicando il codice dell'etichetta.