Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volvo V70 9157654B 9467582
Codice del venditore: 9467582
Codice del prodotto: 9157654B
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Come verificare se la pompa ABS è adatta a Volvo V70?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volvo V70 - codici 9157654B; 9467582. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volvo V70
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Volvo V70; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 9157654B - codice ricambio (OEM)
- 9467582 - codice ricambio (OEM)
- 10.0204-0113.4 / 10020401134 - codice della pompa ABS (ATE)
- 10.0949-0407.3 / 10094904073 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volvo V70 - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
L'elettronica del modulo memorizza codici di errore leggibili con la diagnosi. In questo modo è più facile capire se la causa sono i sensori, l'impianto elettrico o il gruppo idraulico stesso.
Compatibilità
Il codice 9157654B compare anche in un'altra offerta. Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua pompa: non diamo per scontata l'intercambiabilità delle offerte. I moduli si differenziano, tra l'altro, per la disposizione dei raccordi dei freni e per il connettore. Confronta sempre i codici e l'aspetto della tua pompa con il gruppo dell'offerta.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- compaiono errori delle valvole,
- l'ABS interviene in modo irregolare,
- la spia resta accesa anche dopo la sostituzione del sensore,
- il modulo smette di rispondere dopo infiltrazioni di umidità.
Se l'impianto frenante è stato aperto, dopo il montaggio è necessario lo spurgo, spesso con una diagnosi che comanda le valvole ABS.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Per domande sull'applicazione scrivi a contact@auto24parts.com indicando il codice dell'etichetta.