La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Ford Focus ATE 8M512M110AA 10020701014 10097001283
Codice del venditore: 10020701014
Codice del prodotto: 8M512M110AA
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Pompa ABS Ford Focus ATE 8M512M110AA 10020701014 10097001283
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Come verificare se la pompa ABS 8M512M110AA è compatibile con Ford Focus?
Pompa ABS usata con centralina, codice 8M512M110AA, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Pompa ABS usata per Ford Focus con codice 8M512M110AA
La pompa ABS 8M512M110AA è un modulo originale usato che su Ford Focus regola la pressione dei freni quando una ruota inizia a bloccarsi. Si sceglie in base ai codici riportati sulle etichette, non solo in base al modello dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Ford Focus.
Codici ricambio 8M512M110AA
Qui sotto i codici scritti come sulle etichette e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- 8M512M110AA, codice originale Ford,
- 10.0207-0101.4 (scritto di seguito: 10020701014), codice del produttore del blocco idraulico,
- 10.0970-0128.3 (scritto di seguito: 10097001283), codice della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Cosa può indicare un guasto alla pompa ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 8M512M110AA e 10020701014? |
|---|
| Il modulo ha più codici, perché è identificato sia dalla marca dell'auto sia dal produttore del blocco e della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è ATE. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
