Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.1 03H906032EP 0261S02679
Codice del venditore: 0261S02679
Codice del prodotto: 75DE-64285
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
569,11 €
Prezzo
569,11 €
700,00 €
Prezzo
700,00 €
è disponibile
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.1 03H906032EP 0261S02679
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
da
30,00 €
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il numero 03H906032EP sul contenitore della centralina?
Il numero VW 03H906032EP è stampato sull'etichetta della centralina, di solito accanto al numero Bosch 0 261 S02 679. Se entrambi i numeri coincidono, questo modulo Bosch MED9.1 usato e funzionante è la scelta giusta.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.1 03H906032EP 0261S02679
La Bosch MED9.1 è una generazione precedente di Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. La centralina 03H906032EP riceve i segnali dei sensori e in base a questi comanda iniettori, bobine di accensione e farfalla. Qui non indichiamo un modello Volkswagen specifico: la compatibilità è determinata dal codice ricambio e dal numero Bosch.
Sigle sull'etichetta
- 03H906032EP – numero Volkswagen
- 0261S02679 – numero Bosch, riportato sull'etichetta come 0 261 S02 679
- MED9.1 – tipo di centralina
Le lettere EP alla fine del numero VW indicano la versione software o hardware. Suffissi diversi con la stessa radice 03H906032 non sono intercambiabili senza verifica.
A cosa prestare attenzione in caso di guasto
- il motore gira ma non parte, pur con pompa e accensione funzionanti,
- errori dei circuiti di iniettori o bobine che si ripresentano dopo la cancellazione,
- nessuna comunicazione con questo modulo tramite la presa diagnostica,
- tracce di umidità o surriscaldamento sul contenitore.
Il primo passo è controllare alimentazione, masse e cablaggio vicino alla centralina: spesso è lì l'origine del problema.
Quale variante scegliere
Abbiamo due opzioni. Bloccata: modulo con i dati e l'immobilizer dell'auto da cui è stato smontato, destinato alle officine che lo sbloccano, lo programmano e lo adattano in autonomia. Sbloccata: la prepariamo prima della spedizione, per lo più in 1–2 giorni lavorativi.
Se per la 03H906032EP sarà possibile PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dalla versione del software e dall'immobilizer dell'auto. Ci chieda prima di effettuare l'ordine. Tutte le opzioni sono descritte alla pagina Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Questa centralina è adatta a ogni Volkswagen con MED9.1? |
|---|
| No. All'interno di una stessa famiglia esistono molte versioni: verifichi il numero VW completo e il numero Bosch. |
| La versione bloccata avvia il motore una volta collegata? |
| No, prima va sbloccata e adattata all'immobilizer. |
| In che stato è il modulo? |
| Usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per domande su questo modulo scriva a contact@auto24parts.com: indichi i numeri dell'etichetta e Le risponderemo in modo preciso.
