Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026AB 0261S04054
Codice del venditore: 0261S04054
Codice del prodotto: 5C38-450AD
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308,95 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026AB 0261S04054
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Cerca la centralina 06J906026AB con numero Bosch 0261S04054?
Questo esemplare riporta entrambi i numeri, quello Bosch scritto sull'etichetta come 0 261 S04 054. È una MED17.5 usata e funzionante per Volkswagen con motore a benzina.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026AB 0261S04054
Le lettere AB alla fine del numero 06J906026AB distinguono questo modulo da diverse altre centraline MED17.5 con lo stesso inizio del numero VW. Bosch gli ha assegnato il numero 0261S04054 e l'intera famiglia MED17 comprende centraline Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni.
Numeri da verificare
- 06J906026AB – codice ricambio VW
- 0261S04054 – numero Bosch (etichetta: 0 261 S04 054)
- MED17.5 – famiglia Bosch Motronic
Scelga in base al numero VW completo, terminazione AB compresa, e al numero Bosch. Una versione 06J906026 con altre lettere è una diversa variante hardware o software.
Quando la centralina può essere guasta?
- mancate accensioni su un cilindro nonostante bobina e candela nuove,
- interruzioni sporadiche della comunicazione con altri moduli sulla rete CAN,
- dosaggio errato del carburante nell'impianto a iniezione diretta senza guasti agli iniettori,
- funzionamento irregolare o spegnimento al minimo senza guasti agli accessori.
Escluda prima una batteria debole, masse ossidate e un connettore della centralina allentato: danno sintomi molto simili.
Sblocco e versioni di vendita
Prima della spedizione possiamo preparare la centralina nella versione sbloccata: di solito servono 1–2 giorni lavorativi. L'alternativa è la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, destinata alle officine che eseguono in proprio sblocco, programmazione e adattamento.
Il metodo di sblocco dipende dal singolo esemplare; PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione sono possibili in funzione di numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Le varianti sono descritte qui: descrizione delle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La 06J906026AB avvia il motore subito dopo il collegamento? |
|---|
| Un esemplare bloccato no: prima deve essere sbloccato e adattato. Per quello sbloccato tutto dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Come stabilire quale metodo di sblocco sarà possibile? |
| Ci invii i numeri dell'etichetta della Sua centralina. Li confronteremo con questo esemplare e Le indicheremo che cosa si può fare. |
| Perché il numero Bosch sull'adesivo contiene spazi? |
| Bosch stampa il numero a gruppi: 0 261 S04 054. È esattamente lo stesso numero di 0261S04054, solo scritto diversamente. |
| L'esemplare è stato verificato? |
| Sì: è un ricambio usato funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Desidera confermare la compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando i numeri dell'etichetta.
