Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027Q 0261S04620
Codice del venditore: 0261S04620
Codice del prodotto: B5FD-85633
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216,27 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027Q 0261S04620
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 03C906027Q è compatibile?
Legga l'etichetta sul contenitore del Suo modulo: il numero VW deve essere 03C906027Q e il numero Bosch 0261S04620 (sull'etichetta 0 261 S04 620). Vendiamo un esemplare Bosch MED17.5.5 usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027Q 0261S04620
Quando un motore a benzina smette all'improvviso di partire e la diagnosi non vede il modulo, la colpa può essere della centralina stessa. L'esemplare con numero VW 03C906027Q appartiene alla famiglia Bosch MED17.5.5, cioè Motronic per motori a iniezione diretta. Gestisce il dosaggio del carburante, l'accensione e il funzionamento della farfalla. Il modello Volkswagen non è indicato nei dati: la scelta si basa esclusivamente sui numeri.
Come riconoscere questa centralina
- 03C906027Q – numero Volkswagen
- 0261S04620 – numero Bosch (come sull'etichetta: 0 261 S04 620)
- MED17.5.5 – sigla del tipo Bosch
La singola lettera Q dopo il numero base indica la versione software e hardware. Una versione con suffisso diverso può contenere dati differenti, perciò confronti l'intero numero carattere per carattere.
Sintomi tipici di guasto
- il motore si spegne poco dopo l'avviamento oppure non parte affatto,
- altre centraline dell'auto registrano un errore di mancata comunicazione con il modulo motore,
- funzionamento irregolare e mancate accensioni senza guasti a bobine o candele,
- danni dovuti ad allagamento, sovratensione o programmazione non riuscita.
Prima di decidere la sostituzione, escluda fusibili, relè di alimentazione e danni al cablaggio.
Come prepariamo il modulo
Se la Sua officina sblocca e programma le centraline in autonomia, scelga la variante bloccata: contiene i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza. La variante sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione; in genere servono 1–2 giorni lavorativi.
La disponibilità di un determinato metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende dal codice ricambio, dal software e dall'immobilizer dell'auto. Ci scriva prima di ordinare e Le confermeremo cosa è possibile. La descrizione completa è disponibile alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Dove si trova il numero 03C906027Q? |
|---|
| Sull'etichetta del contenitore della centralina, accanto al numero Bosch 0 261 S04 620. |
| Posso montare un modulo con un'altra lettera alla fine del numero? |
| Lo sconsigliamo senza una verifica: una lettera diversa indica un'altra versione software o hardware. Ci invii i numeri e valuteremo la compatibilità. |
| In che stato è la centralina? |
| Usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per dubbi sulla compatibilità scriva a contact@auto24parts.com: Le consiglieremo la variante adatta.
