Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FH 0261S06064
Codice del venditore: 0261S06064
Codice del prodotto: 6741-6310B
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FH 0261S06064
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
In che cosa differisce la centralina 06J906026FH dalla 06J906026FK?
Sono entrambe Bosch MED17.5, ma la 06J906026FH ha il numero Bosch 0261S06064, la 06J906026FK il 0261S06066. Una terminazione diversa del numero VW indica una versione diversa, quindi scelga quella che corrisponde all'etichetta.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FH 0261S06064
I numeri 06J906026FH e 06J906026FK differiscono per una sola lettera, eppure descrivono due centraline diverse. Il modulo qui offerto è la versione FH: una Bosch MED17.5 con numero 0261S06064, destinata al motore a benzina a iniezione diretta della Volkswagen. È usata, funzionante e in buone condizioni.
I numeri dell'etichetta
- 06J906026FH – numero VW
- 0261S06064 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 S06 064
- MED17.5 – tipo di centralina
Qui è l'ultima lettera, H, a determinare la versione hardware o software. La confronti attentamente con il numero sulla Sua centralina.
Come riconoscere una centralina guasta?
- funzionamento irregolare o spegnimento al minimo senza guasti agli accessori,
- guasto dopo una sovratensione, un avviamento con i cavi o un collegamento inverso della batteria,
- dosaggio errato del carburante nell'impianto a iniezione diretta senza guasti agli iniettori,
- nessuna comunicazione con il modulo nel tester diagnostico.
Il primo passo dovrebbe essere il controllo di fusibili, masse e stato della batteria.
Quale variante della centralina scegliere?
La scelta dipende da chi si occuperà del montaggio. Un'officina che sblocca e programma le centraline da sé può ordinare la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente. Negli altri casi è preferibile la versione sbloccata, che prepariamo prima della spedizione, di norma in 1–2 giorni lavorativi.
La gamma dei metodi possibili (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende da codice ricambio, software e immobilizer, quindi non tutti saranno disponibili per questo esemplare. Ci chieda prima di effettuare l'ordine; consulti anche Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La 06J906026FH avvia il motore subito dopo il collegamento? |
|---|
| Un esemplare bloccato no: prima deve essere sbloccato e adattato. Per quello sbloccato tutto dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Perché il numero Bosch sull'adesivo contiene spazi? |
| Bosch stampa il numero a gruppi: 0 261 S06 064. È esattamente lo stesso numero di 0261S06064, solo scritto diversamente. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa da 06J906026FH? |
| Senza consulenza lo sconsigliamo. La lettera indica la versione hardware o software, quindi una terminazione diversa può significare incompatibilità. |
| L'esemplare è stato verificato? |
| Sì: è un ricambio usato funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'acquisto può inviare i numeri della Sua centralina a contact@auto24parts.com: verificheremo la compatibilità.
