Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FK 0261S06066
Codice del venditore: 0261S06066
Codice del prodotto: BB82-40813
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2 276,42 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FK 0261S06066
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Cerca la centralina Bosch 0261S06066 per una Volkswagen?
È proprio questo esemplare: numero Bosch 0261S06066 (sull'etichetta 0 261 S06 066) e numero VW 06J906026FK. La centralina MED17.5 è usata, funzionante e in buone condizioni.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026FK 0261S06066
A volte sull'adesivo il numero Bosch è più leggibile del numero VW: in questo modulo è 0261S06066, che corrisponde al numero Volkswagen 06J906026FK. La centralina appartiene alla famiglia MED17.5, cioè Bosch Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. Gestisce il dosaggio del carburante e l'accensione in base ai dati dei sensori.
Come riconoscere questa centralina
- 06J906026FK – codice ricambio VW
- 0261S06066 – numero Bosch, dicitura 0 261 S06 066
- MED17.5 – famiglia della centralina
La terminazione FK indica la versione hardware o software: il numero vicino 06J906026FH è già un'altra centralina.
Sintomi tipici di guasto
- tracce di umidità, corrosione o surriscaldamento su connettore e involucro,
- mancato comando degli iniettori durante l'avviamento,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa ad alta pressione e sensore efficienti,
- modalità di emergenza con potenza ridotta, non spiegata dalle letture dei sensori.
Prima di ordinare un nuovo modulo, controlli fusibili, relè di alimentazione e masse del motore.
Come prepariamo questa centralina?
La centralina 06J906026FK è venduta in due varianti. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Quella bloccata conserva i dati e l'immobilizer del veicolo precedente, e sblocco, programmazione e adattamento restano a carico dell'officina.
Non per ogni modulo è possibile ogni metodo: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipendono da numero, versione software e immobilizer. Prima di scegliere la versione sbloccata, ci chieda quali sono le possibilità. Descrizione delle varianti: descrizione delle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Dopo il montaggio della centralina 06J906026FK l'auto si avvia subito? |
|---|
| Nella versione bloccata no: il modulo va sbloccato, programmato e adattato all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione, che stabiliamo prima dell'acquisto. |
| Basta che coincida l'inizio del numero VW? |
| No. Le lettere finali indicano una versione specifica: confronti sempre il numero completo. |
| Quali dati inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| I numeri dell'etichetta della centralina attuale o una sua foto nitida. Su questa base verificheremo quali metodi di sblocco sono possibili. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Domande sulla compatibilità o sullo sblocco? Le invii a contact@auto24parts.com.
