Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Eos 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021CE 0281013169
Codice del venditore: 0281013169
Codice del prodotto: FF40-913DB
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Eos 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021CE 0281013169
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È un modulo Bosch EDC16U34 usato e funzionante, con numero 0281013169 (etichetta: 0 281 013 169), proveniente da una Eos 2.0 TDI degli anni 2005–2006. A scelta, versione bloccata oppure sbloccata, preparata da noi.
Centralina motore Volkswagen Eos 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021CE 0281013169
La Volkswagen Eos con motore 2.0 TDI degli anni 2005–2006 utilizza una centralina Bosch della famiglia EDC16U34. Il numero 03G906021CE è un numero VW nel formato 03G 906 0xx, tipico delle centraline motore. Il modulo gestisce iniezione e sovralimentazione, perciò un suo guasto ferma rapidamente l'auto.
I numeri dell'etichetta della centralina
- 03G906021CE – codice ricambio Volkswagen, versione CE
- 0281013169 – numero Bosch, sull'adesivo 0 281 013 169
- EDC16U34 – famiglia di centraline Bosch EDC16
Le centraline 03G906021 sono state prodotte in molte versioni. Le lettere CE alla fine del numero indicano un software o un hardware specifico: per sicurezza scelga un modulo con lo stesso suffisso.
Sintomi del guasto sulla Eos 2.0 TDI
- mancata accensione con impianto di alimentazione efficiente,
- spia motore accesa e potenza ridotta,
- il tester non si collega alla centralina EDC16U34,
- funzionamento irregolare del motore senza difetti nei componenti periferici.
Controlli prima alimentazione e masse della centralina e lo stato del connettore, cercando anche tracce di umidità su involucro e spina.
Versioni tra cui scegliere
Il modulo bloccato contiene l'immobilizer e i dati dell'auto di provenienza: lo acquistano le officine che sbloccano, programmano e adattano la centralina da sé. Quello sbloccato lo prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
I possibili metodi di preparazione (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) non sono disponibili per ogni esemplare: dipendono da numero, software e immobilizer. Li concordi con noi prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La 03G906021CE è adatta a una Eos 2.0 TDI del 2006? |
|---|
| Questo esemplare proviene da una Eos 2.0 TDI degli anni 2005–2006, ma a decidere è la corrispondenza dei numeri con l'etichetta del Suo modulo. |
| Che cosa significa EDC16U34? |
| È una famiglia di centraline Bosch Electronic Diesel Control per motori diesel. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'ordine può inviare una foto dell'etichetta a contact@auto24parts.com: confronteremo i numeri.
