Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch 03G906021MJ 0281014045 03G906021AB
Codice del venditore: 0281014045
Codice del prodotto: 3661-72243
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch 03G906021MJ 0281014045 03G906021AB
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Perché la centralina 03G906021MJ riporta anche il codice 03G906021AB?
Su questo modulo compaiono due codici VW, 03G906021MJ e 03G906021AB, oltre al codice Bosch 0 281 014 045. Per la scelta, li confronti tutti con l’etichetta della Sua centralina.
Centralina motore Volkswagen Bosch 03G906021MJ 0281014045 03G906021AB
Questa centralina Bosch si distingue perché, oltre al codice 03G906021MJ, riporta un secondo codice VW: 03G906021AB. Entrambi i codici sono visibili sul modulo, quindi ciascuno può servire per un primo confronto. Il modulo gestisce il motore diesel della Volkswagen: iniezione, avviamento e memorizzazione dei guasti. L’esemplare è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici riportati sull’etichetta
- 03G906021MJ – codice ricambio VW
- 03G906021AB – secondo codice VW presente sul modulo
- 0281014045 – codice Bosch, riportato come 0 281 014 045
Se sulla Sua centralina compare uno qualsiasi di questi codici VW, ci invii una foto dell’intera etichetta: confermeremo la compatibilità. Le lettere finali (MJ, AB) indicano la versione e vanno confrontate con precisione.
Sintomi di una centralina guasta
- il motore non parte o si spegne subito dopo l’avviamento,
- netto calo di potenza e modalità di emergenza,
- nessuna comunicazione con la centralina motore,
- errori interni della centralina persistenti.
Per prima cosa verifichi alimentazione e masse e controlli i pin del connettore. La lettura della memoria guasti aiuta a capire se il problema riguarda proprio la centralina.
Versioni: bloccata e sbloccata
Le strade sono due. La centralina bloccata conserva i dati e l’immobilizer della Volkswagen da cui è stata smontata: è pensata per le officine che sbloccano, programmano e adattano il modulo in autonomia. Quella sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo utilizzato (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende da codice, software e immobilizer, quindi non tutti saranno disponibili. Ci chieda prima dell’acquisto. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La mia centralina riporta solo il codice 03G906021AB. Questa è compatibile? |
|---|
| Anche questo codice compare sul modulo, ma prima dell’acquisto ci invii una foto dell’etichetta: verificheremo tutti i codici, compreso il codice Bosch 0 281 014 045. |
| Qual è il codice VW principale? |
| Il principale è 03G906021MJ, mentre 03G906021AB è il secondo codice presente sullo stesso modulo. |
| La versione sbloccata si può preparare con qualsiasi metodo? |
| Non sempre. Scegliamo il metodo in base a codice, software e immobilizer, e per questo lo confermiamo prima dell’acquisto. |
| Condizioni e garanzia? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sa quale codice confrontare? Scriva a contact@auto24parts.com.
