La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018FM 0281017157
Codice del venditore: 0281017157
Codice del prodotto: 9A05-215EF
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1 626,02 zł
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018FM 0281017157
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 03L906018FM è adatta?
Legga l’etichetta sull’involucro della Sua centralina: deve riportare il codice VW 03L906018FM e il codice Bosch 0 281 017 157. L’esemplare EDC17C46 offerto è usato e funzionante e si può ordinare bloccato o sbloccato.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018FM 0281017157
Il suffisso di due lettere FM distingue questo modulo dalle centraline 03L906018 affini con altre sigle. Si tratta di una Bosch EDC17C46, cioè il computer che gestisce il motore diesel della Volkswagen: elabora le letture dei sensori e su questa base comanda l’iniezione. Quando il modulo si guasta, di solito l’auto non si avvia oppure procede in modalità di emergenza.
Come riconoscere questa centralina
- 03L906018FM – codice VW, il codice principale da confrontare con il Suo modulo
- EDC17C46 – sigla della famiglia, utile per la programmazione
- 0281017157 – codice Bosch; il prefisso 0 281 indica una centralina per motore diesel (etichetta: 0 281 017 157)
Il codice VW completo deve corrispondere, comprese le lettere FM: sono queste a identificare la versione del software o dell’hardware. Il solo modello dell’auto non basta, perché la stessa Volkswagen può aver montato versioni diverse della centralina.
Quando la centralina può essere guasta?
- spegnimenti del motore o strattoni durante la marcia con componenti efficienti,
- minimo irregolare non spiegabile con iniettori o sensori,
- modalità di emergenza e netto calo di potenza senza guasti ai sensori,
- comunicazione intermittente con l’immobilizer nonostante la chiave sia corretta.
Inizi da fusibili e stato del connettore: l’umidità nel connettore è una causa frequente di questi problemi.
Due varianti a scelta
Le varianti a scelta sono due. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata Le arriva con i dati e l’immobilizer del veicolo di provenienza; sblocco, programmazione e adattamento sono quindi a cura dell’officina.
Se per la centralina 03L906018FM sarà possibile il codice PIN / CAR PASS, la versione Virgin, IMMO OFF, l’autoprogrammazione o la clonazione dipende da codice, software e immobilizer. Prima dell’acquisto ci chieda quale soluzione è adatta al Suo veicolo.
La descrizione completa delle varianti è qui: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Il modulo è nuovo? |
|---|
| No: è una centralina usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Che cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell’etichetta oppure tutti i codici della centralina attuale. Su questa base verificheremo quali metodi di sblocco sono praticabili. |
| Quanto dura la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi, dopodiché spediamo la centralina. |
| 0281017157 e 03L906018FM sono la stessa centralina? |
| Sì, sono due codici dello stesso modulo: 03L906018FM è stato assegnato da Volkswagen, 0281017157 da Bosch. |
Invii una foto dell’etichetta a contact@auto24parts.com: verificheremo codici e varianti.
