Il rapido sviluppo delle tecnologie moderne ha contribuito al boom di molte categorie dell’industria automobilistica. L’equipaggiamento dei sistemi meccanici fondamentali, quale sistema di sospensione, sistema sterzante o sistema di frenatura, con i piu recenti sistemi elettronici ha aumentato la sicurezza di viaggio e consente una guida piu facile. Sensori, moduli e centraline correntemente utilizzati consentono una piu rapida diagnostica e risoluzione di guasti fastidiosi.

Sospensione unita di controllo

Una delle soluzioni piu efficaci e senza dubbio l’impiego di una centralina del sistema di sospensione. Il funzionamento di questa centralina, cosi come di altri moduli simili, si basa principalmente sulla raccolta di dati d’ingresso trasmessi dal modulo elettronico. I dati raccolti in combinazione con gli algoritmi presenti nella memoria della centralina vengono inviati al componente esecutivo finale. Il funzionamento di questo dispositivo si basa sul corretto controllo e monitoraggio complessivo dei dati. La centralina del sistema di sospensione e responsabile anche del corretto controllo dell’intero sistema di sospensione attraverso la piena attuazione dell'algoritmo calcolato. Qualsiasi interferenza nel funzionamento della centralina e la causa principale del verificarsi di problemi con il sistema di sospensione della vettura. Questo si traduce in naturale peggioramento del comfort di marcia e delle caratteristiche di guida del veicolo. L’interferenza delle funzioni autodiagnostiche della centralina influisce sulla corretta lettura della procedura di controllo-diagnostica preimpostata di fabbrica. Tale stato di cose si traduce in interpretazione errata dei sistemi esecutivi e dei sensori collegati alla centralina. Il rilevamento di eventuali scostamenti tra i valori acquisiti e quelli salvati nella memoria del dispositivo contribuisce alla determinazione della situazione creatasi, quale errore di sistema. Dopo aver salvato l’evento nella memoria del computer in forma di codice, sul cruscotto dell'auto luce si accende una spia.


Per effettuare una diagnosi e correggere il problema creatosi e necessario recarsi presso un’autofficina in possesso di un equipaggiamento adeguato, tale da consentire la lettura del codice e l’individuazione dell’errore. Se la diagnosi viene confermata ed e stata danneggiata la centralina del sistema di sospensione, sara necessaria una sostituzione di quest’ultima con una centralina nuova o usata. La soluzione ottimale e naturalmente l’acquisto di un prodotto nuovo, disponibile attraverso il nostro sito. Vale la pena sottolineare, che la causa della comparsa dell’errore non e sempre un grave guasto della centralina, spesso cio e legato anche ad alcune imprecisioni di montaggio che influiscono in modo rilevante sulla trasmissione dei dati.

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