Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281014296 96836517 SB 96314427 -

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu CHEVROLET CAPTIVA
  • Pojemność silnika 2.0 CDTI
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 281 014 296
  • Numer OEM 96836517 SB
  • Numer części 96314427
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA UKŁAD WTRYSKU PALIWA
  • Marka i model pojazdu CHEVROLET CAPTIVA
  • Pojemność silnika 2.0 CDTI
  • Rok produkcji 2007
  • Numer producenta BOSCH 0 281 014 296
  • Numer OEM 96836517 SB
  • Numer części 96314427
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

0281014296 96836517 SB 96314427 – sterownik ECU Chevrolet Captiva 2.0 CDTI

Oryginalny sterownik silnika do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI, dobrany według numerów 0281014296, 96836517, SB oraz 96314427.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI

1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281014296?

Sterownik silnika 0281014296 jest przeznaczony do wybranych wersji Chevrolet Captiva 2.0 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU, ponieważ zgodność samego modelu samochodu i pojemności silnika nie zawsze oznacza pełną kompatybilność sterownika.

2. Czy ECU Chevrolet Captiva o numerze 96836517 SB jest odpowiednikiem mojego sterownika?

Numer 96836517 SB jest jednym z ważnych oznaczeń identyfikacyjnych tego sterownika. Przy doborze ECU do Chevrolet Captiva należy sprawdzić go razem z pozostałymi numerami, w szczególności 0281014296 oraz 96314427. Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie oznaczeń bezpośrednio z etykietą starego modułu.

3. Jak sprawdzić zgodność sterownika Chevrolet 96314427 przed zamówieniem?

Jeżeli na uszkodzonym sterowniku znajduje się numer 96314427, warto zweryfikować również numer producenta oraz pozostałe symbole z etykiety. W tej ofercie występują oznaczenia 0281014296, 96836517 SB i 96314427. W razie wątpliwości można porównać numery lub zdjęcie etykiety oryginalnego ECU przed zakupem.

4. Czy sterownik 0281014296 do Chevrolet Captiva wymaga programowania?

Sposób montażu sterownika 0281014296 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik może wymagać odpowiedniego programowania lub adaptacji do samochodu i jego systemu immobilizera. Przed zakupem warto sprawdzić dostępne opcje konfiguracji dla konkretnego egzemplarza Chevrolet Captiva 2.0 CDTI.

5. Dlaczego przy zakupie ECU 96836517 SB należy sprawdzić kilka numerów części?

W samochodach Chevrolet Captiva 2.0 CDTI mogą występować sterowniki różniące się wersją sprzętową lub oprogramowaniem. Dlatego przy wyszukiwaniu zamiennika według numeru 96836517 SB należy uwzględnić również oznaczenia 0281014296 i 96314427. Porównanie kompletu numerów ogranicza ryzyko wyboru niewłaściwej wersji ECU.

```

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.