Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281014296 96836517 SB 96314427 -
Kod producenta: 96836517SB
Kod produktu: 0281014296
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
Cena regularna:
1 138,21 zł
0%
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Cena regularna:
1 400,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281014296 96836517 SB 96314427 -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281014296 96836517 SB 96314427 – sterownik ECU Chevrolet Captiva 2.0 CDTI
Oryginalny sterownik silnika do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI, dobrany według numerów 0281014296, 96836517, SB oraz 96314427.
FAQ – Sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281014296?
Sterownik silnika 0281014296 jest przeznaczony do wybranych wersji Chevrolet Captiva 2.0 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównanie wszystkich oznaczeń znajdujących się na oryginalnym ECU, ponieważ zgodność samego modelu samochodu i pojemności silnika nie zawsze oznacza pełną kompatybilność sterownika.
2. Czy ECU Chevrolet Captiva o numerze 96836517 SB jest odpowiednikiem mojego sterownika?
Numer 96836517 SB jest jednym z ważnych oznaczeń identyfikacyjnych tego sterownika. Przy doborze ECU do Chevrolet Captiva należy sprawdzić go razem z pozostałymi numerami, w szczególności 0281014296 oraz 96314427. Najbezpieczniejszą metodą jest porównanie oznaczeń bezpośrednio z etykietą starego modułu.
3. Jak sprawdzić zgodność sterownika Chevrolet 96314427 przed zamówieniem?
Jeżeli na uszkodzonym sterowniku znajduje się numer 96314427, warto zweryfikować również numer producenta oraz pozostałe symbole z etykiety. W tej ofercie występują oznaczenia 0281014296, 96836517 SB i 96314427. W razie wątpliwości można porównać numery lub zdjęcie etykiety oryginalnego ECU przed zakupem.
4. Czy sterownik 0281014296 do Chevrolet Captiva wymaga programowania?
Sposób montażu sterownika 0281014296 zależy od wybranego wariantu przygotowania ECU. Sterownik może wymagać odpowiedniego programowania lub adaptacji do samochodu i jego systemu immobilizera. Przed zakupem warto sprawdzić dostępne opcje konfiguracji dla konkretnego egzemplarza Chevrolet Captiva 2.0 CDTI.
5. Dlaczego przy zakupie ECU 96836517 SB należy sprawdzić kilka numerów części?
W samochodach Chevrolet Captiva 2.0 CDTI mogą występować sterowniki różniące się wersją sprzętową lub oprogramowaniem. Dlatego przy wyszukiwaniu zamiennika według numeru 96836517 SB należy uwzględnić również oznaczenia 0281014296 i 96314427. Porównanie kompletu numerów ogranicza ryzyko wyboru niewłaściwej wersji ECU.
```
