Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.
KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 0281015752 03L906022NH EDC17CP14 - 30222
Kod producenta:
Kod produktu: 04AB-9462F
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 138,21 zł
Cena
1 138,21 zł
Cena regularna:
1 138,21 zł
0%
1 400,00 zł
Cena
1 400,00 zł
Cena regularna:
1 400,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 0281015752 03L906022NH EDC17CP14 - 30222
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer sterownik silnika Audi 0281015752 03L906022NH
Sterownik silnika 0281015752 (03L906022NH, EDC17CP14) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Audi.
KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA AUDI 0281015752 03L906022NH EDC17CP14
Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerach 0281015752 oraz 03L906022NH w wersji EDC17CP14, stosowanego w samochodach Audi.
Do jakich modeli pasuje sterownik 0281015752?
Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Audi z silnikami TDI, które wykorzystują platformę sterowania EDC17CP14. Numery 0281015752 i 03L906022NH oznaczają tę samą jednostkę sterującą silnika. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN, aby mieć pewność właściwego doboru.
Czy numery 0281015752 i 03L906022NH to ten sam sterownik?
Tak — oba oznaczenia odnoszą się do identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnice wynikają jedynie z zapisu numerów w katalogach Audi i producenta elektroniki. Jeśli numery się zgadzają, sterowniki są zamienne.
Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie tego sterownika?
Najczęściej pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika lub nierówna praca jednostki. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej z ECU. Takie objawy często wskazują na problemy ze sterownikiem.
Czy ten sterownik wymaga programowania?
Tak — po montażu sterownik zwykle wymaga dopasowania do konkretnego pojazdu. Zazwyczaj obejmuje to konfigurację immobilizera oraz ustawienia ECU specyficzne dla Audi. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.
