Pompa ABS i sterownik Opel Astra J 13370782 10020604334
Kod producenta: 13370782
Kod produktu: 10096045343
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy Opel Astra J to właściwa pompa ABS do Twojego auta?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Opel Astra J - numery 13370782; 10.0206-0433.4 / 10020604334. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Opel Astra J
Jeśli w Opel Astra J świeci kontrolka ABS albo układ hamulcowy zgłasza błędy, przyczyną może być pompa ze sterownikiem. Sprzedajemy używany, sprawny zestaw w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 13370782 - numer części (OEM)
- 10.0206-0433.4 / 10020604334 - numer pompy ABS (ATE)
- 10.0960-4534.3 / 10096045343 - numer sterownika ABS (ATE)
- 28.5600-6806.3 / 28560068063 - numer sterownika ABS (ATE)
Zastosowanie wg oferty
- Opel Astra J - model
- ATE - producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Podczas zwykłej jazdy układ jest bierny i hamulce działają klasycznie. Dopiero przy gwałtownym hamowaniu pompa zaczyna pulsować, a pedał hamulca daje wyczuwalne drgania.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Po wymianie moduł może wymagać kodowania lub adaptacji do auta. Sprawdź to dla swojego modelu, zanim zamówisz część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Przed zakupem upewnij się, że przyczyną nie jest zasilanie lub wiązka, a dopiero potem wymieniaj moduł.
Pytania i odpowiedzi
| Czy część jest nowa? |
|---|
| Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu. |
| Czy po wymianie trzeba odpowietrzyć hamulce? |
| Tak, po otwarciu układu hamulcowego należy go odpowietrzyć. W wielu autach robi się to z użyciem diagnostyki, która uruchamia zawory ABS. |
| Czy po wymianie pompy trzeba kodować sterownik? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com - sprawdzimy to dla Ciebie.