Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik MERCEDES BENZ A2044312412 10021202014 A2045455332 - 5953

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES BENZ
  • NUMER CZĘŚCI A2044312412
  • NUMER POMPY ABS 10.0212-0201-4
  • NUMER STEROWNIKA ABS A2045455332
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą Mercedes-Benz A2045455332 10021202014 A2044312412

Sprawdzony element układu hamulcowego ABS do Mercedes-Benz, przygotowany do sprzedaży z możliwością bezpiecznej wysyłki na terenie Polski oraz za granicę.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL MERCEDES BENZ
  • NUMER CZĘŚCI A2044312412
  • NUMER POMPY ABS 10.0212-0201-4
  • NUMER STEROWNIKA ABS A2045455332
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik ABS z pompą Mercedes-Benz A2045455332 10021202014 A2044312412

Sprawdzony element układu hamulcowego ABS do Mercedes-Benz, przygotowany do sprzedaży z możliwością bezpiecznej wysyłki na terenie Polski oraz za granicę.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – Pompa ABS i sterownik Mercedes-Benz A2044312412 / 10021202014 / A2045455332

1. Do jakiego elementu odnoszą się numery A2044312412, 10021202014 i A2045455332?

Numery A2044312412, 10021202014 oraz A2045455332 identyfikują zestaw pompy ABS ze sterownikiem do samochodów Mercedes-Benz. Przy doborze części warto porównać wszystkie oznaczenia z demontowanym modułem, ponieważ jeden pojazd może występować z różnymi wersjami układu hamulcowego.

2. Czy pompa ABS Mercedes A2044312412 jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Oferta dotyczy kompletnego podzespołu, czyli pompy ABS wraz ze sterownikiem. Oznaczenie Mercedes A2044312412 najczęściej odnosi się do części hydraulicznej, natomiast numer A2045455332 pomaga potwierdzić zgodność elektroniki sterującej.

3. Jak sprawdzić, czy sterownik ABS A2045455332 będzie pasował do mojego auta?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numeru ze starego sterownika z oznaczeniem A2045455332. Dodatkowo należy zweryfikować numer pompy, na przykład A2044312412, oraz oznaczenie producenta 10021202014. Zgodność samych modeli Mercedes-Benz nie zawsze wystarcza.

4. Dlaczego przy zakupie używanej pompy ABS ważny jest numer 10021202014?

Numer 10021202014 ułatwia identyfikację konkretnej wersji pompy ABS i może być kluczowy przy dopasowaniu części do instalacji pojazdu. Dzięki sprawdzeniu tego oznaczenia można ograniczyć ryzyko zakupu modułu o innym oprogramowaniu lub odmiennej konfiguracji.

5. Czy po montażu pompy ABS A2044312412 może być wymagane kodowanie?

Po wymianie pompy ABS i sterownika, oznaczonych między innymi jako A2044312412 i A2045455332, w niektórych przypadkach może być potrzebna adaptacja, odpowietrzenie układu lub kodowanie diagnostyczne. Zakres czynności zależy od wersji auta oraz wyposażenia systemu ABS/ESP.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.