Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Golf IV Siemens 408237111017 06A133064H
Code du vendeur: 06A133064H
Code du produit: 408237111017
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Boîtier papillon 408237111017 Siemens : la bonne pièce pour votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Siemens d'occasion, en état de marche, portant les références 408237111017 et 06A133064H, compatible avec : Volkswagen Golf IV (moteurs : 2.0), 1999. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Siemens 408237111017 06A133064H – Volkswagen Golf IV
Le boîtier papillon Siemens 408237111017 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Sur les boîtiers papillon électroniques, la position du papillon est fixée par le calculateur moteur en fonction du signal de la pédale d'accélérateur. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen Golf IV ; moteurs : 2.0 ; années de fabrication : 1999.
Références à comparer
- 408237111017 – aussi notée 408-237-111-017 sur l'étiquette
- 06A133064H – aussi notée 06A 133 064 H sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence 408237111017 ou 06A133064H. Le nom du modèle (Volkswagen Golf IV) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Pannes les plus fréquentes
Quand le boîtier papillon d'une Volkswagen commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon 408237111017 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence 408237111017 ou 06A133064H avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen Golf IV). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon 408237111017 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 2.0 (Volkswagen Golf IV, 1999). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
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