Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Passat B6 (3C) A2C53249824
Code du vendeur:
Code du produit: A2C53249824
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Code 39:
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406,50 zł
Prix
406,50 zł
500,00 zł
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Boîtier papillon Volkswagen Passat B6 (3C) A2C53249824
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Le boîtier papillon A2C53249824 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon d'occasion, en état de marche, portant la référence A2C53249824, compatible avec : Volkswagen Passat B6 (3C) (moteurs : 1.9 TDI), 2008. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon A2C53249824 – Volkswagen Passat B6 (3C)
Le boîtier papillon A2C53249824 équipe un moteur diesel : il coupe l'arrivée d'air à la coupure du moteur pour limiter les vibrations et, sur de nombreux moteurs, participe aussi au pilotage de l'EGR. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen Passat B6 (3C) ; moteurs : 1.9 TDI ; années de fabrication : 2008.
Choisir selon la référence
- A2C53249824
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence A2C53249824. L'indication du modèle (Volkswagen Passat B6 (3C)) ne suffit pas pour choisir la pièce : différentes versions de boîtier papillon ont été utilisées sur les mêmes véhicules.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Quand le boîtier papillon d'une Volkswagen commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- encrassement du volet par la suie de l'EGR : volet grippé, codes défaut dans le calculateur,
- défaillance du moteur électrique ou du capteur de position : voyant moteur, mode dégradé,
- volet qui ne se ferme pas complètement : des secousses peuvent apparaître à la coupure du moteur.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53249824 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C53249824 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen Passat B6 (3C)). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53249824 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.9 TDI (Volkswagen Passat B6 (3C), 2008). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : après le montage, le calculateur apprend les positions extrêmes du papillon. Cela se fait avec un outil de diagnostic ou en suivant la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.
