Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon BMW GT F07 F10 F11 Siemens A2C53181967 1354755594402
Code du vendeur: 1354755594402
Code du produit: A2C53181967
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Boîtier papillon A2C53181967 Siemens : la bonne pièce pour votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Siemens d'occasion, en état de marche, portant les références A2C53181967 et 1354755594402, compatible avec : BMW GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01, F02, F03, F04 Hybrid, X5 E70, X5 F15, X5 M F85, X6 E71, X6 E72 Hybrid, X6 F16, X6 M F86 (moteurs : 4.4 V8), 2007–2019. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Siemens A2C53181967 1354755594402 – BMW GT F07, F10, F11, F06
Le boîtier papillon Siemens A2C53181967 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Lorsque le papillon est piloté électroniquement, son angle d'ouverture est déterminé par le calculateur à partir de la position de la pédale. Selon les données du produit, il convient à : BMW GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01, F02, F03, F04 Hybrid, X5 E70, X5 F15, X5 M F85, X6 E71, X6 E72 Hybrid, X6 F16, X6 M F86 ; moteurs : 4.4 V8 ; années de fabrication : 2007–2019.
Références à comparer
- A2C53181967
- 1354755594402 – aussi notée 1354 7555944-02 sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence A2C53181967 ou 1354755594402. Le nom du modèle (BMW GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01, F02, F03, F04 Hybrid, X5 E70, X5 F15, X5 M F85, X6 E71, X6 E72 Hybrid, X6 F16, X6 M F86) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Quand le boîtier papillon d'une BMW commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C53181967 convient à ma voiture ? |
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| Comparez la référence A2C53181967 ou 1354755594402 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (BMW GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01, F02, F03, F04 Hybrid, X5 E70, X5 F15, X5 M F85, X6 E71, X6 E72 Hybrid, X6 F16, X6 M F86). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C53181967 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 4.4 V8 (BMW GT F07, F10, F11, F06, F12, F13, F01, F02, F03, F04 Hybrid, X5 E70, X5 F15, X5 M F85, X6 E71, X6 E72 Hybrid, X6 F16, X6 M F86, 2007–2019). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
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