Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Hyundai i10 3517026910 9600930006 30XDB4
Code du vendeur: 9600930006
Code du produit: 3517026910
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81,30 €
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Boîtier papillon Hyundai i10 3517026910 9600930006 30XDB4
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Comment vérifier que le boîtier papillon 3517026910 convient à votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon d'occasion, en état de marche, portant les références 3517026910, 9600930006 et 30XDB4, compatible avec : Hyundai I10 (moteurs : 1.2 i16V (G4LA)), 2012. Avant de commander, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre voiture.
Boîtier papillon 3517026910 9600930006 – Hyundai I10
Le boîtier papillon 3517026910 règle le débit d'air dans le circuit d'admission du moteur. Dans la version électronique, l'ouverture est gérée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : Hyundai I10 ; moteurs : 1.2 i16V (G4LA) ; années de fabrication : 2012.
Références à comparer
- 3517026910 – aussi notée 35170-26910 sur l'étiquette
- 9600930006 – aussi notée 9 600 930 006 sur l'étiquette
- 30XDB4 – aussi notée 30-XDB-4 sur l'étiquette
Vérifiez si le boîtier papillon de votre voiture porte la référence 3517026910, 9600930006 ou 30XDB4. Le nom du modèle (Hyundai I10) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Quand le boîtier papillon d'une Hyundai commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Lorsque les mesures ou les codes défaut confirment la panne et que le nettoyage n'apporte rien, le boîtier papillon est remplacé par un exemplaire de même référence. Un apprentissage du papillon par le calculateur est ensuite souvent nécessaire.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon 3517026910 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence 3517026910, 9600930006 ou 30XDB4 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Hyundai I10). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon 3517026910 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.2 i16V (G4LA) (Hyundai I10, 2012). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur la compatibilité ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon et nous vérifierons si cette pièce convient.
