Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Audi A5 A6 Continental A2C82493600 06E133062H
Code du vendeur: 06E133062H
Code du produit: A2C82493600
Code-barres:
Code 39:
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813,01 zł
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Boîtier papillon Volkswagen Audi A5 A6 Continental A2C82493600 06E133062H
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Boîtier papillon A2C82493600 Continental : la bonne pièce pour votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Continental d'occasion, en état de marche, portant les références A2C82493600 et 06E133062H, compatible avec : Volkswagen, Audi A5, A6 (moteurs : 3.0 TFSI), 2013. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Continental A2C82493600 06E133062H – Volkswagen, Audi A5, A6
Le boîtier papillon Continental A2C82493600 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Lorsque le papillon est piloté électroniquement, son angle d'ouverture est déterminé par le calculateur à partir de la position de la pédale. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen, Audi A5, A6 ; moteurs : 3.0 TFSI ; années de fabrication : 2013.
Références à comparer
- A2C82493600
- 06E133062H – aussi notée 06E 133 062 H sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence A2C82493600 ou 06E133062H. Le nom du modèle (Volkswagen, Audi A5, A6) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules Volkswagen ou Audi :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon A2C82493600 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence A2C82493600 ou 06E133062H avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen, Audi A5, A6). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon A2C82493600 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 3.0 TFSI (Volkswagen, Audi A5, A6, 2013). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Besoin d'aide pour choisir une pièce pour votre Volkswagen ou Audi ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon, nous vous confirmerons si cette pièce convient.
