Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volvo V70 S80 XC70 Magneti Marelli 8644346 65CFM2
Code du vendeur: 65CFM2
Code du produit: 8644346
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
365,85 €
Prix
365,85 €
450,00 €
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Boîtier papillon Volvo V70 S80 XC70 Magneti Marelli 8644346 65CFM2
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Le boîtier papillon Magneti Marelli 8644346 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Magneti Marelli d'occasion, en état de marche, portant les références 8644346 et 65CFM2, compatible avec : Volvo V70, S80, XC70 (moteurs : 2.0 / 2.4 / 2.9), 1998–2001. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Magneti Marelli 8644346 65CFM2 – Volvo V70, S80, XC70
Le boîtier papillon Magneti Marelli 8644346 règle le débit d'air dans le circuit d'admission du moteur. Sur les versions électroniques, la position du papillon est pilotée par le calculateur moteur. Selon les données du produit, il convient à : Volvo V70, S80, XC70 ; moteurs : 2.0 / 2.4 / 2.9 ; années de fabrication : 1998–2001.
Références à comparer
- 8644346
- 65CFM2
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence 8644346 ou 65CFM2. Le nom du modèle (Volvo V70, S80, XC70) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Pannes les plus fréquentes
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules Volvo :
- dépôts de calamine : ralenti irrégulier, moteur qui cale,
- usure du capteur de position du papillon : à-coups, régime instable, code défaut dans le calculateur,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions fréquentes
| Comment vérifier que le boîtier papillon 8644346 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence 8644346 ou 65CFM2 avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volvo V70, S80, XC70). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon 8644346 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 2.0 / 2.4 / 2.9 (Volvo V70, S80, XC70, 1998–2001). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : après le montage, le calculateur apprend les positions extrêmes du papillon. Cela se fait avec un outil de diagnostic ou en suivant la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.
