Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Volkswagen Golf IV Bora Polo (6N) Seat Leon (1M) Toledo II (1M) Cordoba (6K) 030133064F
Code du vendeur: 030133064F
Code du produit: D0CB-820D8
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Boîtier papillon Volkswagen Golf IV Bora Polo (6N) Seat Leon (1M) Toledo II (1M) Cordoba (6K) 030133064F
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Boîtier papillon 030133064F : la bonne pièce pour votre voiture ?
Il s'agit d'un boîtier papillon d'occasion, en état de marche, portant la référence 030133064F, compatible avec : Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo, Seat Leon (1M), Toledo II (1M), Cordoba (6K) (moteurs : 1.4 16V / 1.0 / 1.6), 1995–2011. Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon 030133064F – Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo
Le boîtier papillon 030133064F dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Sur les boîtiers papillon électroniques, la position du papillon est fixée par le calculateur moteur en fonction du signal de la pédale d'accélérateur. Selon les données du produit, il convient à : Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo, Seat Leon (1M), Toledo II (1M), Cordoba (6K) ; moteurs : 1.4 16V / 1.0 / 1.6 ; années de fabrication : 1995–2011.
Références à comparer
- 030133064F – aussi notée 030 133 064 F sur l'étiquette
La même référence, 030133064F, doit figurer sur l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule. Le nom du modèle (Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo, Seat Leon (1M), Toledo II (1M), Cordoba (6K)) ne suffit pas : des boîtiers papillon portant d'autres références ont aussi été montés sur ces véhicules.
Pannes les plus fréquentes
Quand le boîtier papillon d'une Volkswagen ou Seat commence à faiblir, les signes les plus courants sont :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon 030133064F convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence 030133064F avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo, Seat Leon (1M), Toledo II (1M), Cordoba (6K)). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon 030133064F ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.4 16V / 1.0 / 1.6 (Volkswagen Golf IV, Bora, Polo (6N), Lupo, Seat Leon (1M), Toledo II (1M), Cordoba (6K), 1995–2011). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Besoin d'aide pour choisir une pièce pour votre Volkswagen ou Seat ? Envoyez-nous la référence de l'étiquette de votre boîtier papillon, nous vous confirmerons si cette pièce convient.
