Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Boîtier papillon Audi Seat Skoda Volkswagen Bosch 0280750036 06A133062C
Code du vendeur: 06A133062C
Code du produit: 0280750036
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Le boîtier papillon Bosch 0280750036 est-il compatible avec votre véhicule ?
Il s'agit d'un boîtier papillon Bosch d'occasion, en état de marche, portant les références 0280750036 et 06A133062C, compatible avec : Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (moteurs : 1.8 T). Pour vérifier la compatibilité, comparez la référence avec l'étiquette du boîtier papillon de votre véhicule.
Boîtier papillon Bosch 0280750036 06A133062C – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Le boîtier papillon Bosch 0280750036 dose la quantité d'air aspirée par un moteur essence. Lorsque le papillon est piloté électroniquement, son angle d'ouverture est déterminé par le calculateur à partir de la position de la pédale. Selon les données du produit, il convient à : Audi, Seat, Skoda, Volkswagen ; moteurs : 1.8 T.
Références à comparer
- 0280750036 – aussi notée 0 280 750 036 sur l'étiquette
- 06A133062C – aussi notée 06A 133 062 C sur l'étiquette
L'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule doit porter la référence 0280750036 ou 06A133062C. La marque seule (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) ne suffit pas : des boîtiers papillon de références différentes ont été montés sur les véhicules de cette marque.
Symptômes d'un boîtier papillon usé ou défectueux
Symptômes typiques d'un problème de boîtier papillon sur les véhicules Audi, Seat, Skoda ou Volkswagen :
- usure de la piste du capteur de position du papillon : régime instable, à-coups en accélération légère,
- dépôts de calamine sur le papillon : ralenti irrégulier, moteur qui cale à l'arrêt,
- sur les boîtiers papillon électroniques : défaillance du moteur électrique ou des engrenages, mode dégradé, perte de puissance, voyant moteur allumé.
Si le nettoyage ne suffit pas et que le diagnostic indique un défaut du papillon ou de son capteur de position, il faut généralement le remplacer par une pièce de même référence. Après le montage, de nombreux véhicules demandent un apprentissage selon la procédure du constructeur.
Questions et réponses
| Comment vérifier que le boîtier papillon 0280750036 convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez la référence 0280750036 ou 06A133062C avec l'étiquette du boîtier papillon monté sur votre véhicule (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). |
| Sur quels moteurs se monte le boîtier papillon 0280750036 ? |
| Selon les données du produit, pour les moteurs 1.8 T (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). |
| Faut-il faire un apprentissage après le remplacement du boîtier papillon ? |
| Sur de nombreux véhicules, oui : le calculateur moteur doit apprendre les positions du nouveau papillon. L'apprentissage se fait avec un outil de diagnostic ou selon la procédure du constructeur. |
| Dans quel état est ce boîtier papillon ? |
| C'est un exemplaire d'occasion, fonctionnel et en bon état. La garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr que ce boîtier papillon convienne à votre voiture ? Envoyez-nous la référence figurant sur l'étiquette de votre pièce, nous la vérifierons avant l'expédition.