Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4G0614517T 0265250524 4G0907379K 0265960437
Code du vendeur: 0265250524
Code du produit: 0462-291C8
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Vous cherchez une pompe ABS 4G0614517T pour Audi ?
Nous proposons un ensemble Bosch d'origine - d'occasion et en état de marche - avec la pompe 4G0 614 517 T et le calculateur 4G0 907 379 K. Avant de commander, comparez ces marquages avec la pièce de votre voiture.
Groupe ABS 4G0614517T (Bosch 0265250524) avec calculateur 4G0907379K
L'ensemble réunit trois éléments qui travaillent ensemble : le bloc hydraulique avec ses électrovannes, le moteur de pompe et le calculateur. Le bloc 4G0614517T porte aussi le numéro Bosch 0 265 250 524, tandis que sur l'étiquette du calculateur vous lirez 4G0 907 379 K et 0 265 960 437. Les raccords sont repérés par les symboles HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR.
Marquages à comparer
- 4G0614517T - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé : 4G0 614 517 T
- 0265250524 - numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), frappé : 0 265 250 524
- 4G0907379K - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette : 4G0 907 379 K
- 0265960437 - numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 960 437
Les numéros de la pompe sont frappés dans le métal du corps : inutile de les chercher sur une étiquette. La boutique propose encore 12 variantes avec le même début de numéro mais un autre indice ; la lettre T et le numéro du calculateur 4G0 907 379 K doivent donc correspondre à votre pièce.
Comment reconnaître un problème d'ABS
Une panne de l'ensemble se traduit habituellement par les symptômes suivants :
- aucune communication avec le calculateur lors du diagnostic,
- un voyant ABS allumé pendant la conduite,
- un code défaut du moteur de pompe enregistré.
Le symptôme seul ne prouve pas que la pompe est en cause : une voiture dont le capteur de roue est endommagé, dont un fusible est grillé, dont un câble ou un connecteur est défectueux ou dont la batterie est faible se comporte de la même façon. Commencez donc par l'outil de diagnostic. Une fois l'ensemble monté, purgez les freins ; sur beaucoup de voitures, il faudra aussi coder le calculateur et étalonner le capteur d'angle de braquage.
Vous avez des questions ? Voici nos réponses
| Convient-il à mon Audi ? |
|---|
| Oui, si votre voiture est équipée de la pompe 4G0 614 517 T avec le calculateur 4G0 907 379 K. Nous nous basons sur les numéros, et non sur le modèle. |
| Qu'en est-il de la garantie et de l'état de la pièce ? |
| L'ensemble est d'origine, d'occasion et fonctionnel ; la durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Ma pompe se termine par une autre lettre : celle-ci fonctionnera-t-elle ? |
| Il ne faut pas le supposer. Un autre indice peut correspondre à une autre version du système : il est plus sûr de choisir une pièce avec la lettre T. |
| Faut-il purger le circuit après le montage ? |
| Oui, la purge du circuit de freinage s'impose après chaque remplacement d'un ensemble ABS. |
Vous voulez en être certain ? Écrivez-nous en joignant une photo des marquages du bloc ou votre numéro VIN.
