Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8W0614517H 0265255625 0265956241
Code du vendeur: 0265255625
Code du produit: 4985-535DB
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8W0614517H : ce numéro figure-t-il sur votre pompe ABS ?
Si l'étiquette de votre pièce indique 8W0 614 517 H, cette offre mérite votre attention : il s'agit d'une pompe Bosch d'occasion en état de marche, déposée d'une Audi, avec le bloc 0 265 255 625 et le calculateur Bosch 0 265 956 241.
Pompe ABS Bosch 8W0614517H avec calculateur 0265956241 pour Audi
Le module électronique de cet ensemble recueille les signaux des capteurs de vitesse de roue et décide, en fonction de ceux-ci, quand les électrovannes du bloc doivent abaisser la pression et quand la pompe doit la rétablir. Si un capteur transmet un signal erroné, le calculateur peut enregistrer un défaut : d'où l'importance de contrôler les capteurs avant le remplacement. Sur cet exemplaire, le calculateur porte le numéro Bosch 0 265 956 241, apposé sur l'autocollant latéral.
Numéros des autocollants de cet exemplaire
- 8W0614517H - numéro VAG principal - groupe hydraulique ABS (pompe), étiquette du bloc : 8W0 614 517 H
- 0265255625 - numéro du fabricant Bosch pour le bloc hydraulique, étiquette du bloc : 0 265 255 625
- 0265956241 - numéro Bosch du calculateur, sur l'autocollant latéral : 0 265 956 241
- 2265106528 - autre numéro Bosch, également sur le côté du boîtier : 2 265 106 528 - fonction non indiquée
Les photos ne montrent pas d'étiquette VAG du calculateur : la comparaison s'appuie donc sur les numéros VAG et Bosch du bloc hydraulique et sur le numéro Bosch de l'autocollant latéral du module. Le calculateur 0 265 956 241 figure aussi dans notre boutique sur une offre avec le bloc 0265255815 - il s'agit d'une autre pompe, c'est donc le numéro 8W0 614 517 H qui décide du choix.
Quand l'ensemble risque de devoir être remplacé
Les signes les plus fréquents sont :
- pas de liaison avec le module ABS pendant le diagnostic,
- voyant ABS allumé sans interruption,
- défaut du moteur de pompe consigné en mémoire.
Commencez par le diagnostic : outil de diagnostic, contrôle des capteurs de roue, des fusibles, du connecteur et de la tension de la batterie. Après le remplacement de l'ensemble, de nombreux véhicules exigent aussi le codage du module et le réglage de base des capteurs ESP.
Questions sur cette pompe ABS
| Cet ensemble est-il destiné à Audi ? |
|---|
| Oui, il provient d'une Audi. Nous n'indiquons pas le modèle : la compatibilité se vérifie d'après les numéros des étiquettes. |
| L'ensemble est-il fonctionnel ? |
| Oui : d'origine et d'occasion, il est aussi en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Une pompe 8W0 614 517 avec un autre indice convient-elle ? |
| Notre boutique propose une autre version avec cette base de numéro et un indice différent. Une différence de terminaison peut indiquer une variante distincte : choisissez donc celle qui correspond au numéro de votre pièce. |
| Que faut-il faire après le montage ? |
| Avant tout, purger le circuit de freinage ; un codage et un étalonnage à l'aide d'un outil de diagnostic s'y ajoutent généralement. |
Si votre pièce porte d'autres autocollants, photographiez-les et envoyez-les-nous : nous vous aiderons à les déchiffrer.
