Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8E0614111AS 0265202401
Code du vendeur: 8E0614111AS
Code du produit: 0265202401
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
650,41 zł
Prix
650,41 zł
800,00 zł
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800,00 zł
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8E0614111AS 0265202401
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Pompe ABS 8E0614111AS – à quoi reconnaître que c'est la bonne pièce ?
À deux numéros : VAG 8E0 614 111 AS et Bosch 0 265 202 401, ce dernier frappé dans le métal du bloc hydraulique. Cet ensemble Bosch d'origine, d'occasion et en état de marche est destiné à Audi.
Bosch 0 265 202 401 / VAG 8E0614111AS – groupe ABS pour Audi
Pour cet ensemble, le choix repose uniquement sur les numéros de la pompe : la photo ne montre que le côté du bloc hydraulique, c'est pourquoi nous n'indiquons pas les numéros du calculateur. Il est d'autant plus important que le numéro 8E0614111AS corresponde à votre pièce au caractère près, car la boutique propose huit autres versions qui diffèrent par leur indice. Le numéro Bosch 0 265 202 401 constitue une seconde confirmation, indépendante. Seule la concordance des deux références offre une base solide pour commander.
Marquages du bloc hydraulique
- 8E0614111AS – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), noté : 8E0 614 111 AS
- 0265202401 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), frappé dans le métal du bloc : 0 265 202 401
Le numéro Bosch est frappé directement dans le métal, sur la face avant du bloc hydraulique – ne le cherchez pas sur un autocollant. Le bloc porte aussi les repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR, qui aident à comparer la disposition des raccords avec votre pompe.
Symptômes possibles d'une panne de pompe ABS
Peuvent indiquer un ensemble endommagé :
- l'arrêt simultané de l'ABS et de l'ESP/ASR,
- un défaut d'électrovanne dans la mémoire du calculateur,
- un voyant ABS qui s'allume juste après le démarrage du moteur.
Commencez par le diagnostic : l'outil affichera les codes défaut, et un examen des capteurs de vitesse de roue, des fusibles, des câbles, du connecteur et de la batterie permettra d'écarter les causes moins coûteuses. Après le remplacement du bloc hydraulique, purgez impérativement les freins ; sur une Audi, l'étape suivante peut être le codage du calculateur à l'aide d'un outil de diagnostic.
Questions sur la pompe Bosch 8E0614111AS
| À quelle marque ce groupe est-il destiné ? |
|---|
| À Audi – à condition que les numéros de votre pompe correspondent à 8E0 614 111 AS et 0 265 202 401. |
| Dans quel état est la pompe ? |
| Fonctionnelle, d'occasion, d'origine. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Faut-il purger les freins après le montage ? |
| Oui, la purge du circuit de freinage est une étape obligatoire après le remplacement du bloc hydraulique. |
| Quel numéro regarder avant tout ? |
| Le numéro VAG de la pompe, avec la terminaison AS ; le numéro Bosch frappé sur le bloc sert de confirmation. |
Photographiez le numéro frappé sur le bloc de votre pompe ou indiquez votre VIN, et nous le comparerons avec cet exemplaire.
