Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517ED 0265236348 8K0907379BF 0265951539
Code du vendeur: 0265951539
Code du produit: 8K0907379BF
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
92,92 £GB
Prix
92,92 £GB
114,29 £GB
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517ED 0265236348 8K0907379BF 0265951539
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Pompe ABS 8K0614517ED : comment savoir si c'est la bonne pièce ?
Le plus simple est de comparer le numéro VAG 8K0 614 517 ED avec le marquage de votre bloc : cet ensemble Bosch pour Audi, d'occasion et en état de marche, possède aussi le calculateur 8K0 907 379 BF. C'est le numéro complet qui compte, lettres ED comprises.
Ensemble ABS/ESP Bosch : bloc 8K0614517ED et module 8K0907379BF
On trouve sur cet exemplaire deux paires de numéros : VAG et Bosch. La suite 8K0 614 517 ED est la référence Audi du groupe hydraulique, et 8K0 907 379 BF celle du calculateur ABS/ESP ; ce sont elles qui décident du choix pour la voiture. Les numéros Bosch sont les références d'usine du fabricant de l'ensemble : 0 265 951 539 se rapporte au module électronique, et 0 265 236 348 au bloc hydraulique. Ce dernier, marqué dans le métal du bloc, est effacé : nous l'indiquons d'après les données du produit.
Comment déchiffrer les numéros de cette pompe
- 8K0614517ED – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), noté : 8K0 614 517 ED
- 0265236348 – numéro Bosch du bloc hydraulique, noté : 0 265 236 348 – le marquage dans le métal est effacé, le numéro provient des données du produit
- 8K0907379BF – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, inscrit sur l'étiquette : 8K0 907 379 BF
- 0265951539 – numéro Bosch du calculateur, inscrit sur l'étiquette : 0 265 951 539
Les numéros de la pompe sont marqués directement sur le métal du bloc hydraulique, à côté des repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR, et l'étiquette portant la mention « ESP » et les numéros du module se trouve sur le boîtier du calculateur. La boutique propose encore 35 variantes ayant la base 8K0 614 517 et une autre terminaison en lettres : comparez donc aussi les deux dernières lettres.
Symptômes appelant un contrôle de l'ensemble ABS
Un problème de l'ensemble se signale généralement par des signes tels que :
- la désactivation simultanée des fonctions ABS et ESP/ASR,
- un défaut d'électrovanne hydraulique dans la mémoire du calculateur,
- un voyant ABS qui reste allumé après le démarrage du moteur.
Avant de déposer l'ancienne pièce, lisez la mémoire des défauts et écartez les causes plus simples : capteur de vitesse de roue, fusible, câbles ou tension de batterie trop basse. Après le montage, purgez le circuit de freinage ; sur de nombreux véhicules du groupe VW, le calculateur se code à l'outil et, avec l'ESP, on effectue en général aussi le réglage de base du capteur d'angle de braquage.
Questions fréquentes sur la 8K0614517ED
| À quelle voiture cet ensemble est-il destiné ? |
|---|
| Aux véhicules de la marque Audi. Ce n'est pas le modèle qui décide de la compatibilité, mais les numéros : 8K0 614 517 ED sur le bloc et 8K0 907 379 BF sur le calculateur. |
| La pièce fonctionne-t-elle et est-elle garantie ? |
| Oui, c'est une pièce Bosch d'occasion, d'origine et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Faut-il coder le calculateur une fois monté ? |
| Oui, sur de nombreux véhicules du groupe VW : le codage se fait à l'outil de diagnostic. Sur les voitures équipées de l'ESP s'y ajoute généralement l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP. |
| Le circuit de freinage doit-il être purgé ? |
| Oui. Remplacer l'ensemble signifie ouvrir le circuit hydraulique : il faut donc le purger après le montage. |
Vous n'êtes pas sûr ? Prenez en photo les marquages de votre bloc et de votre calculateur ou indiquez votre VIN : nous vérifierons la compatibilité pour vous.
