Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi ATE 8S0614517B 10022004604 8S0907379B 28515373033
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Code du produit: 53D3-44924
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243,90 €
Prix
243,90 €
300,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi ATE 8S0614517B 10022004604 8S0907379B 28515373033
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Vous recherchez une pompe ABS portant le numéro 8S0614517B ?
Cette offre concerne un ensemble ATE pour Audi, d'occasion et en état de marche : la pompe 8S0 614 517 B et le calculateur 8S0 907 379 B. Vous vérifierez la compatibilité grâce aux numéros des autocollants.
ATE 8S0614517B – bloc hydraulique avec moteur et calculateur ESC
L'ensemble se compose du bloc hydraulique avec électrovannes, du moteur de pompe et du calculateur vissé sur le bloc. Le moteur de pompe porte un autocollant blanc en papier avec deux codes DataMatrix, sur lequel sont imprimés le numéro VAG 8S0 614 517 B et le numéro ATE 10.0220-0460.4. L'étiquette du calculateur, avec les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESC », comporte le numéro VAG 8S0 907 379 B et deux numéros ATE : 28.5153-7303.3 et 10.0622-3836.1.
Numéros des autocollants – pompe et calculateur
- 8S0614517B – pompe ABS (groupe hydraulique), VAG – autocollant du moteur : 8S0 614 517 B
- 10022004604 – bloc hydraulique, ATE – autocollant du moteur : 10.0220-0460.4
- 8S0907379B – calculateur ABS/ESP, VAG – étiquette « Controller » : 8S0 907 379 B
- 28515373033 – premier numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 28.5153-7303.3
- 10062238361 – second numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0622-3836.1
L'autocollant en papier du moteur de pompe est parfois sale : essuyez-le délicatement avant la comparaison ; le numéro du calculateur se lit sur l'étiquette de son boîtier. Attention à la dernière lettre B : la boutique propose encore 3 autres versions avec la base 8S0 614 517.
Comment savoir si l'ensemble flanche
La pompe ou le calculateur sont suspectés lorsque vous observez :
- un module ABS muet face à l'outil de diagnostic,
- un voyant ABS allumé,
- un défaut du moteur de pompe enregistré en mémoire.
Avant le remplacement, lisez les défauts et contrôlez ce qui coûte moins cher : capteurs de vitesse de roue, fusibles, faisceau et connecteur, ainsi que la batterie. Après le montage, purgez les freins puis effectuez – généralement à l'outil – le codage du calculateur et le réglage de base des capteurs ESP.
Questions sur la pompe ATE 8S0614517B
| Pour quelle voiture est cette pompe ? |
|---|
| Pour les véhicules Audi. C'est le numéro 8S0 614 517 B qui désigne le bon exemplaire – le modèle de la voiture ne suffit pas pour choisir. |
| En quel état se trouve la pompe ? |
| C'est une pièce d'origine – un exemplaire d'occasion, mais en état de marche. La durée de garantie est précisée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro comparer d'abord ? |
| Le numéro VAG de l'autocollant du moteur de pompe, lettre finale comprise. Vérifiez ensuite le numéro VAG du calculateur, 8S0 907 379 B. |
| Que signifient les numéros ATE ? |
| Il s'agit de la numérotation du fabricant de l'ensemble : 10.0220-0460.4 concerne le bloc hydraulique, tandis que 28.5153-7303.3 et 10.0622-3836.1 concernent le calculateur. Ils servent de confirmation supplémentaire lors de la comparaison. |
Envoyez-nous une photo de l'autocollant blanc à codes DataMatrix de votre pompe ou votre numéro VIN : nous comparerons les marquages.
