Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi TRW 5N0614109CF 65285243 54086984G
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Code du produit: 9081-156CE
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Pompe ABS 5N0614109CF avec calculateur : est-ce votre numéro ?
L'ensemble TRW portant le numéro VAG 5N0 614 109 CF et les numéros 65285243 et 54086984G est d'occasion, en état de marche et destiné aux Audi. Comparez ces marquages avec votre pièce.
Ensemble TRW 5N0614109CF avec module électronique – Audi
Cet ensemble se compose d'un bloc hydraulique en aluminium avec ses électrovannes et le moteur de pompe, ainsi que d'un module électronique vissé dessus. Le numéro VAG du groupe est 5N0614109CF. L'étiquette de l'ensemble TRW porte le numéro 54086984G ainsi que les inscriptions « GNO » et « HW: H10, SW: 0013 ». Le numéro 65285243 provient des données du produit et n'est pas visible sur les étiquettes.
Numéros et inscriptions de cet ensemble
- 5N0614109CF – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique) : 5N0 614 109 CF
- 65285243 – numéro issu des données du produit : 65285243 – il n'est pas visible sur les étiquettes et son rôle n'est pas décrit
- 54086984G – numéro de l'étiquette TRW : 54086984G – son rôle n'est pas décrit
Les caractères frappés sur la face supérieure du bloc sont masqués par un filigrane sur les photos ; la comparaison se fait donc avec le numéro et les inscriptions de l'étiquette TRW. Nous n'attribuons aucun rôle à ces numéros : rapprochez-les donc toujours du numéro VAG. La boutique propose 10 autres versions de pompe commençant par ce numéro : surveillez la terminaison CF.
À quoi reconnaît-on un problème de groupe ABS ?
On constate alors généralement :
- un voyant ABS allumé, souvent avec le voyant de frein,
- un défaut interne du calculateur en mémoire,
- l'absence de communication avec le module ABS lors du diagnostic.
Avant d'incriminer l'ensemble, lisez les codes défaut et vérifiez les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, les câbles avec la fiche et la tension de la batterie. Après le montage, purgez les freins ; sur de nombreuses voitures du groupe VW, le module doit en outre être codé à l'outil de diagnostic.
Avant de commander l'ensemble 5N0614109CF
| Pour quelle voiture cet ensemble est-il destiné ? |
|---|
| Pour la marque Audi. Nous ne confirmons pas le modèle : la compatibilité s'établit d'après les numéros. |
| Quel est l'état de la pièce et la garantie ? |
| Il s'agit d'un ensemble TRW d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro est le plus important ? |
| Le numéro VAG de la pompe 5N0 614 109 CF, lettres finales comprises. Les numéros 65285243 et 54086984G aident à confirmer le choix, même si leur rôle n'est pas décrit. |
| Que signifient les numéros TRW de cet ensemble ? |
| Nous ne décrivons pas leur rôle : 54086984G est un numéro d'étiquette et 65285243 provient des données du produit. Ne les assimilez pas à des numéros Bosch ou ATE. |
Envoyez-nous une photo de l'étiquette de votre pièce ou votre numéro VIN : nous vous dirons si cet ensemble vous convient.