Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517J 0265236123 8R0907379C 0265950984
Code du vendeur: 8R0907379C
Code du produit: 8R0614517J
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
813,01 zł
Prix
813,01 zł
1 000,00 zł
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1 000,00 zł
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8R0614517J 0265236123 8R0907379C 0265950984
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Pompe ABS 8R0614517J avec calculateur – est-ce votre numéro ?
Vérifiez que le bloc de votre pompe porte le numéro frappé 8R0 614 517 J et que l'autocollant du module indique 8R0 907 379 C. Si les deux marquages correspondent, vous avez sous les yeux l'équivalent de votre pièce : un groupe Bosch d'occasion, en état de marche, provenant d'une Audi.
Groupe hydraulique 8R0614517J avec électronique 8R0907379C (Bosch)
On opte généralement pour l'ensemble complet lorsque la panne touche à la fois la partie hydraulique et le module électronique, ou lorsque le diagnostic ne permet pas de désigner le coupable. L'offre comprend le bloc hydraulique équipé de ses électrovannes, le moteur de la pompe 8R0614517J et le calculateur 8R0 907 379 C fixé sur le bloc. L'hydraulique et l'électronique portent leurs marquages Bosch d'origine : 0 265 236 123 pour le bloc et 0 265 950 984 pour le module. Inutile donc de chercher séparément une électronique adaptée à l'hydraulique.
Marquages d'usine à vérifier
- 8R0614517J – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), frappé dans le métal du bloc : 8R0 614 517 J
- 0265236123 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), frappé dans le métal du bloc : 0 265 236 123
- 8R0907379C – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'autocollant du module : 8R0 907 379 C
- 0265950984 – numéro Bosch du calculateur, sur l'autocollant du module : 0 265 950 984
Les deux numéros de la pompe sont frappés directement dans l'aluminium du bloc hydraulique, tandis que le calculateur possède son propre autocollant sur le boîtier. Notre boutique compte de nombreuses autres versions de ce groupe avec une lettre d'indice différente : comparez donc avec l'offre l'intégralité du numéro 8R0614517J, et pas seulement son début.
Quand ce groupe peut être défaillant
Au diagnostic et en roulant, on peut constater :
- un voyant ABS allumé,
- un code de défaut interne du calculateur,
- un module ABS invisible pour l'outil de diagnostic,
- un voyant du système de freinage allumé.
Commencez par la mémoire des défauts, examinez ensuite les capteurs de roue, le faisceau, le connecteur et les fusibles, puis mesurez enfin la tension de la batterie – une batterie faible génère elle aussi de faux codes. Une fois l'ensemble en place, vient la purge des freins et, sur de nombreuses voitures du groupe VW, le codage du module et l'étalonnage des capteurs ESP.
FAQ : ensemble ABS 8R0614517J
| De quelle voiture provient cette pièce ? |
|---|
| D'une Audi. Nous n'indiquons pas le modèle ici : le choix se fait d'après les numéros 8R0 614 517 J et 8R0 907 379 C. |
| Qu'en est-il de l'état et de la garantie ? |
| L'ensemble est d'occasion, d'origine et fonctionnel. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Ma pompe porte le numéro 8R0 614 517 avec un autre indice – est-ce un problème ? |
| Cela peut l'être. La lettre qui suit le numéro indique la version, et une autre version du système n'est pas toujours interchangeable. Le plus sûr est de choisir une pièce avec le même indice que l'actuelle. |
| Faut-il purger les freins après le montage ? |
| Oui, le montage ne peut pas être terminé sans purge. Avec cette pompe, prévoyez aussi le codage du calculateur à l'outil de diagnostic. |
Vous ne savez pas si c'est le bon numéro ? Faites-nous parvenir des photos du bloc avec son numéro frappé et de l'autocollant du module, ou le VIN du véhicule : nous vous répondrons avec le résultat de la comparaison.
