Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614117B 10020400524 1J0907379D 10094903003
Code du vendeur: 10020400524
Code du produit: D1CC-28009
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Comment choisir la pompe ABS 1J0614117B pour votre voiture ?
Tout repose sur la concordance des marquages : ce groupe ATE d'occasion en état de marche, référencé 1J0 614 117 B et associé au calculateur 1J0 907 379 D, remplacera une pièce aux numéros identiques sur une Audi, une Seat, une Skoda ou une Volkswagen.
ATE 1J0614117B - bloc ABS avec module 1J0907379D
Cet exemplaire porte deux types de marquages. Les numéros du groupe VAG - 1J0614117B pour le groupe hydraulique et 1J0907379D pour le calculateur - servent à commander la pièce pour les Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. À côté, ATE, le fabricant du composant, a apposé ses propres références catalogue : 10.0204-0052.4 pour le bloc hydraulique et 10.0949-0300.3 sur le module électronique. Pour le choix, ce sont les numéros VAG qui tranchent ; les numéros ATE aident à confirmer la version que vous avez entre les mains.
Comment lire les marquages de cet ensemble
- 1J0614117B - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), inscrit sur l'autocollant sous la forme 1J0 614 117 B
- 10020400524 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), noté par le fabricant : 10.0204-0052.4
- 1J0907379D - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette du module : 1J0 907 379 D
- 10094903003 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur, imprimé sous la forme 10.0949-0300.3
Les marquages de la pompe sont imprimés sur un autocollant en papier collé sur le carter du moteur ; sur la photo, une partie de l'impression reflète la lumière : en cas de doute, demandez-nous une vue supplémentaire. L'étiquette du calculateur porte les mentions « Controller » et « Steuergeraet fuer ABS ». Nous avons en boutique 5 autres versions de cette pompe avec un indice différent : la lettre B à la fin de 1J0 614 117 B doit donc correspondre à votre pièce.
Signes qu'un groupe ABS peut être défectueux
Un problème sur ce composant se traduit le plus souvent par :
- un voyant ABS allumé en même temps que le voyant ESP,
- un ABS inopérant lors d'un freinage appuyé,
- un défaut de pompe enregistré dans le calculateur.
Avant d'opter pour le remplacement, lisez les codes défaut et contrôlez les capteurs de vitesse de roue, les fusibles et le connecteur du faisceau ; mesurez aussi la tension de la batterie, car une baisse de tension peut provoquer des messages similaires. Après le montage, il faut purger le circuit de freinage, et sur de nombreuses voitures du groupe VW le calculateur se code à l'outil de diagnostic ; si le véhicule dispose de l'ESP, il faut généralement y ajouter l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Questions sur la pompe 1J0614117B
| Sur quelles voitures ce groupe se monte-t-il ? |
|---|
| Le numéro 1J0 614 117 B se retrouve sur des Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Nous n'indiquons pas de modèles : vous choisissez la pièce en comparant les numéros de la pompe et du calculateur avec ceux de votre véhicule. |
| Dans quel état est la pièce ? |
| Il s'agit d'un ensemble ATE d'origine, d'occasion et fonctionnel, issu d'un démontage. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| J'achète la pompe seule ou avec le calculateur ? |
| Vous recevez les deux éléments : le bloc hydraulique avec son moteur et le module 1J0 907 379 D vissé dessus. |
| Que signifient les numéros 10.0204-0052.4 et 10.0949-0300.3 ? |
| Ce sont des numéros attribués par ATE : le premier désigne le bloc hydraulique, le second provient de l'étiquette du calculateur. Ils facilitent l'identification lorsque le numéro VAG est peu visible. |
Un doute ? Indiquez-nous votre VIN ou joignez des photos de l'autocollant du moteur de pompe et de l'étiquette du module : nous évaluerons la compatibilité.