Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen Skoda ATE 1K0614517CM 10021203384 1K0907379BA 10096103323
Code du vendeur: 10021203384
Code du produit: 3776-509E6
Code-barres:
Code 39:
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Que chercher sur l'étiquette de la pompe ABS 1K0614517CM ?
L'autocollant noir en film plastique à code-barres, placé sur le moteur de la pompe, doit porter l'inscription 1K0 614 517 CM, et le calculateur la référence 1K0 907 379 BA. Cet ensemble ATE d'occasion, en état de marche, est destiné aux voitures des marques Audi, Volkswagen et Skoda et se choisit uniquement d'après les numéros.
Ensemble ABS ATE 1K0614517CM avec module 1K0907379BA
Le seul début 1K0 614 517 ne suffit pas pour commander : la boutique propose 21 autres versions de ce groupe, qui diffèrent par leurs lettres finales. L'indice CM peut correspondre à une autre version du système que les variantes voisines : comparez donc la référence complète 1K0614517CM. Pour plus de sûreté, rapprochez-la du numéro ATE du bloc 10.0212-0338.4 et de la référence du calculateur 1K0 907 379 BA. Seule la concordance de ces trois données justifie l'achat.
Marquages des étiquettes de cet exemplaire
- 1K0614517CM - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant en film plastique du moteur de pompe : 1K0 614 517 CM
- 10021203384 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), figurant sur l'autocollant du moteur de pompe : 10.0212-0338.4
- 1K0907379BA - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette du calculateur : 1K0 907 379 BA
- 10096103323 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 10.0961-0332.3
L'étiquette du calculateur porte les inscriptions « Controller » et « Steuergeraet ESP » - à côté, vous trouverez 1K0 907 379 BA et 10.0961-0332.3. Les données de l'hydraulique se lisent sur l'autocollant noir en film plastique du moteur de pompe, celui qui porte le code-barres. Comparez caractère par caractère, points et tiret des numéros ATE compris.
Quand soupçonner cet ensemble
Un problème de groupe ou d'électronique se traduit le plus souvent par :
- un ABS désactivé en même temps que l'ESP/ASR,
- un défaut de l'une des électrovannes enregistré dans le calculateur,
- un voyant qui s'allume juste après le démarrage du moteur.
Avant de déposer votre groupe, lisez la mémoire des défauts à l'outil de diagnostic et écartez les causes plus simples : capteurs de vitesse de roue, fusibles, câbles avec connecteur et tension de batterie trop faible. Après le montage, la purge des freins est indispensable ; sur les voitures équipées de l'ESP, il faut généralement aussi effectuer le réglage de base du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
FAQ : la 1K0614517CM en pratique
| À quelle voiture cet ensemble convient-il ? |
|---|
| Aux voitures des marques Audi, Volkswagen et Skoda - à condition que les numéros de votre pompe et de votre calculateur soient identiques à ceux de cette offre. Nous n'indiquons pas de modèle, car ce sont les marquages des pièces qui décident. |
| Quel est l'état de la pièce et où trouver les informations sur la garantie ? |
| Il s'agit d'un groupe ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro est le plus important ? |
| Le numéro VAG 1K0 614 517 CM, lettres CM comprises. Considérez le numéro ATE du bloc et les références du calculateur comme une confirmation. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement ? |
| Sur de nombreuses voitures du groupe VW, oui - le module 1K0 907 379 BA se code à l'outil de diagnostic pour le véhicule concerné. |
Envoyez-nous une photo des deux étiquettes ou votre numéro VIN : nous confirmerons si ce groupe correspond à votre voiture.
