Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi TRW 5N0614109BL 17618898 17618998A
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Code du produit: 52F9-2909B
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Pompe ABS et calculateur Audi TRW 5N0614109BL 17618898 17618998A
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Comment choisir la pompe ABS 5N0614109BL pour votre voiture ?
Partez du numéro VAG 5N0 614 109 BL, puis vérifiez l'étiquette : les numéros 17618898 et 17618998A ainsi que les inscriptions HW: H07 et SW: 0151. Il s'agit d'un ensemble TRW d'occasion, en état de marche, provenant d'une Audi.
TRW 5N0614109BL – groupe ABS avec étiquette 17618898 / 17618998A
Pour cet ensemble, le numéro complet importe plus que son début. Plusieurs versions du groupe partagent le même début 5N0 614 109, et ce sont les lettres finales, ici BL, qui tranchent. À côté du numéro VAG, l'étiquette TRW porte deux numéros supplémentaires, 17618898 et 17618998A, dont le rôle n'est pas décrit, ainsi que les inscriptions GNO, HW: H07 et SW: 0151. Toutes ces mentions doivent correspondre à votre pièce.
Numéros à comparer avec votre pompe
- 5N0614109BL – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique) : 5N0 614 109 BL
- 17618898 – numéro de l'étiquette TRW : 17618898
- 17618998A – numéro de l'étiquette TRW : 17618998A
Sur l'étiquette, cherchez les deux numéros TRW, l'inscription GNO et les mentions HW: H07 et SW: 0151. Commencez la comparaison par les lettres BL du numéro VAG, car ce sont elles qui distinguent le plus souvent les versions voisines. Si une seule inscription diffère de la vôtre, demandez-nous une vérification.
Comment se manifeste la panne du groupe
Un ensemble endommagé se trahit généralement par :
- les voyants ABS et ESP allumés simultanément,
- un ABS désactivé pendant le freinage,
- un défaut de pompe dans la mémoire des défauts.
Avant l'achat, lisez les codes défaut et écartez les capteurs de roue, les fusibles, les câbles, la fiche ainsi qu'une batterie faible. Après le montage, purgez le circuit et, sur les voitures équipées de l'ESP, étalonnez généralement le capteur d'angle de braquage et les capteurs ESP.
Questions sur la pompe 5N0614109BL
| Sur quelle voiture cette pompe se monte-t-elle ? |
|---|
| Sur la marque Audi, si les numéros concordent avec votre pièce. Nous n'indiquons pas de modèle, car le choix se fait d'après les numéros. |
| La pièce est-elle d'occasion et qu'en est-il de la garantie ? |
| Oui, il s'agit d'une pompe TRW d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro est déterminant pour le choix ? |
| Le numéro VAG 5N0 614 109 BL. Les numéros 17618898 et 17618998A de l'étiquette servent à confirmer, sans que nous leur attribuions de rôle. |
| Le calculateur doit-il être codé après le remplacement ? |
| Sur de nombreuses voitures du groupe VW, oui – le codage s'effectue à l'outil de diagnostic ; prévoyez donc un passage en atelier. |
Photographiez l'étiquette de votre pompe ou indiquez votre VIN : nous rapprocherons ces données de cette offre.
