Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi TRW 5N0614109AS 17618890 54085953F 17618990B
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Code du produit: A6FB-311A1
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Pompe ABS 5N0614109AS avec calculateur – est-ce votre numéro ?
Comparez la référence 5N0 614 109 AS ainsi que les numéros 17618890, 54085953F et 17618990B avec l'étiquette de votre ensemble. Nous proposons un groupe TRW d'origine, d'occasion et en état de marche, pour Audi – le choix repose sur la concordance de ces numéros.
Groupe hydraulique TRW 5N0614109AS avec module électronique – Audi
Le module électronique vissé sur le bloc analyse en permanence les signaux des capteurs de vitesse de roue. Lorsqu'une des roues commence à tourner nettement moins vite que les autres, le calculateur actionne les électrovannes et le moteur de la pompe 5N0614109AS afin de corriger la pression dans ce circuit. C'est pourquoi un capteur endommagé ou son câble peut provoquer des symptômes semblables à ceux d'une panne du module lui-même. L'étiquette de cet exemplaire porte les inscriptions « GNO » ainsi que « HW: H07 » et « SW: 0150 ».
Numéros de l'étiquette de l'ensemble TRW
- 5N0614109AS – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), inscrit sous la forme : 5N0 614 109 AS
- 17618890 – numéro figurant sur l'étiquette : 17618890
- 54085953F – numéro figurant sur l'étiquette : 54085953F
- 17618990B – numéro figurant sur l'étiquette : 17618990B
L'autocollant du moteur de pompe ne comporte qu'un code-barres, sans numéro de pièce, et les caractères frappés dans le bloc sont illisibles sur cet exemplaire. La comparaison se fait donc avec les numéros de l'étiquette – 17618890, 54085953F et 17618990B – ainsi qu'avec le numéro VAG 5N0 614 109 AS. La boutique propose aussi d'autres versions de cette pompe avec un indice différent : faites donc attention aux lettres finales AS.
Comment savoir si le module ou la pompe sont défaillants ?
On constate alors le plus souvent :
- un voyant ABS allumé,
- un défaut interne du calculateur dans la mémoire des défauts,
- l'absence de communication avec le module ABS lors du diagnostic,
- un voyant de frein allumé.
Avant de mettre l'ensemble en cause, lisez la mémoire des défauts et contrôlez les capteurs de roue, les fusibles, le câblage avec le connecteur ainsi que l'état de la batterie. Après le montage, la purge des freins est indispensable ; sur de nombreuses voitures du groupe VW, le module doit aussi être codé à l'outil de diagnostic et, en présence de l'ESP, on étalonne généralement le capteur d'angle de braquage et les capteurs ESP.
Avant de commander la 5N0614109AS – questions
| À quelle voiture ce groupe est-il destiné ? |
|---|
| Aux Audi. Nous n'indiquons pas le modèle : la compatibilité s'établit d'après le numéro VAG et les numéros de l'étiquette. |
| L'ensemble est-il fonctionnel et garanti ? |
| Il s'agit d'une pièce TRW d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Comment s'assurer que c'est la bonne pièce ? |
| Photographiez l'étiquette de votre ensemble de façon à ce que tous les numéros soient lisibles, puis envoyez-nous la photo ou le numéro VIN. Nous comparerons les données avec cet exemplaire. |
| Suffit-il de comparer les numéros de l'étiquette, sans le numéro VAG ? |
| Mieux vaut éviter. Le rôle des numéros 17618890, 54085953F et 17618990B n'est pas décrit : comparez-les donc toujours avec le numéro VAG 5N0 614 109 AS. |
Nous vous aiderons volontiers à choisir – il suffit d'une photo de l'étiquette ou du VIN de votre Audi.