Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen ATE 1K0614517EG 10021210364 1K0907379BS 10096103833
Code du vendeur: 10021210364
Code du produit: 9BE9-983DB
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1K0614517EG - votre pompe ABS porte-t-elle ce numéro ?
Vérifiez l'autocollant noir sur le moteur de votre pompe : s'il indique 1K0 614 517 EG et que le calculateur porte le numéro 1K0 907 379 BS, vous pouvez envisager cet ensemble. Il s'agit d'un groupe ATE d'origine pour Audi et Volkswagen, d'occasion et en état de marche.
Pompe ABS ATE 1K0614517EG et calculateur 1K0907379BS - Audi, VW
Le calculateur 1K0 907 379 BS est le « cerveau » de cet ensemble : il recueille les informations des capteurs de vitesse de toutes les roues et décide, sur cette base, quand actionner les électrovannes et la pompe 1K0614517EG. Si le signal de l'un des capteurs disparaît ou est perturbé, le module désactive généralement l'ABS et allume le voyant. Avant de juger le groupe lui-même, il vaut donc la peine d'écarter une panne des capteurs et de leurs câbles.
Numéros à vérifier avant l'achat
- 1K0614517EG - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant du moteur de pompe : 1K0 614 517 EG
- 10021210364 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), sur l'autocollant du moteur de pompe : 10.0212-1036.4
- 1K0907379BS - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette du calculateur : 1K0 907 379 BS
- 10096103833 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 10.0961-0383.3
- 28561274093 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 28.5612-7409.3
L'autocollant noir en film plastique avec code-barres se trouve sur le moteur de la pompe, et l'étiquette portant les inscriptions « Controller » et « Steuergeraet ESC » sur le boîtier du module. Le numéro 1K0 614 517 existe dans de très nombreux indices, y compris dans notre boutique : les lettres finales EG sont donc ici déterminantes.
Quand le groupe ABS ne fonctionne plus correctement
Dans ce cas, on observe généralement :
- l'absence de communication de diagnostic avec le module,
- un voyant ABS qui ne s'éteint pas,
- un défaut du moteur de pompe enregistré dans le calculateur.
Commencez le diagnostic par la lecture des défauts et le contrôle des fusibles, du faisceau avec le connecteur et de la tension de la batterie. Après le remplacement, purgez les freins, codez le module à l'outil de diagnostic si la voiture l'exige et effectuez généralement le réglage de base du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
Questions et réponses sur la 1K0614517EG
| À quelle marque cette pompe est-elle destinée ? |
|---|
| Aux Audi et Volkswagen. Nous n'indiquons pas le modèle : la compatibilité découle de la concordance des numéros. |
| Dans quel état est l'ensemble ? |
| Il s'agit d'une pièce ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que disent les numéros ATE ? |
| 10.0212-1036.4 désigne le bloc hydraulique (pompe), tandis que 10.0961-0383.3 et 28.5612-7409.3 proviennent de l'étiquette du calculateur. |
| Puis-je monter une version 1K0 614 517 avec une autre lettre ? |
| Un autre indice peut correspondre à une autre version du système. Le plus sûr est de choisir un indice EG identique et, en cas de doute, de nous poser la question avant l'achat. |
Envoyez-nous des photos des deux étiquettes ou votre numéro VIN : nous vous aiderons à déterminer si cet ensemble convient à votre voiture.
