Pompe ABS BMW ATE 3451677816301 6778164 10020602864 10096008343
Code du vendeur: 6778163
Code du produit: 10020602864
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Où trouver le numéro 3451677816301 sur la pompe ABS BMW ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro 3451677816301, pour BMW. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Pompe ABS BMW 3451677816301 : module hydraulique avec calculateur
Lorsque le voyant ABS de votre BMW s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS 3451677816301 est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Références à comparer
Les numéros figurent sur les étiquettes ; dans les catalogues, vous les trouverez en écriture continue :
- 3451 6778163 01 (en continu : 3451677816301), numéro BMW de la pompe ABS (partie hydraulique),
- 6778164, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 10.0206-0286.4 (en continu : 10020602864), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 10.0960-0834.3 (en continu : 10096008343), numéro du calculateur.
Relevez les numéros sur votre pompe et comparez-les avec ceux indiqués ci-dessus. Si l'un d'eux est différent, contactez-nous avant de commander.
Ce qui peut indiquer une panne de la pompe ABS
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate,
- le voyant ABS s'allume en même temps que celui du système de stabilité,
- le système ABS se désactive peu de temps après le démarrage du moteur,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Il ne faut pas négliger une panne d'ABS : sans protection contre le blocage des roues, le véhicule freine moins bien sur chaussée mouillée ou glissante. Il est préférable de confier le diagnostic et le montage à un atelier équipé d'un outil de diagnostic adapté.
Questions et réponses
| Pour quel modèle cette pompe convient-elle ? |
|---|
| Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année : confirmez donc la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine de votre véhicule, ou envoyez-nous une photo de celle-ci. |
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur le choix ? Envoyez-nous une photo des numéros de votre pompe ABS, et nous vérifierons si ce module convient.
