Pompe ABS BMW ATE 3451678930001 6789301 10020604174 10096008453
Code du vendeur: 6789300
Code du produit: 6789301
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Où trouver le numéro 3451678930001 sur la pompe ABS BMW ?
Pompe ABS d'occasion avec calculateur, numéro 3451678930001, contrôlée avant la vente. Choix d'après les numéros du bloc et de l'étiquette.
Pompe ABS BMW : références 3451678930001 et 6789301
Lorsque le voyant ABS de votre BMW s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS 3451678930001 est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Où trouver les numéros sur la pompe ABS
Ci-dessous, les numéros écrits comme sur les étiquettes, puis sans séparateurs, comme dans les catalogues :
- 3451 6789300 01 (en continu : 3451678930001), numéro BMW de la pompe ABS (partie hydraulique),
- 6789301, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 10.0206-0417.4 (en continu : 10020604174), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 10.0960-0845.3 (en continu : 10096008453), numéro du calculateur.
Relevez les numéros sur votre pompe et comparez-les avec ceux indiqués ci-dessus. Si l'un d'eux est différent, contactez-nous avant de commander.
Quand faut-il remplacer un module ABS ?
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate.
Avant le remplacement, il est conseillé de lire les codes défaut et de vérifier le câblage des capteurs. Le montage et la purge du circuit de freinage sont généralement effectués par un atelier disposant de l'équipement adapté.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement du module ? |
| Si les conduites de frein sont débranchées pendant le montage, le circuit doit être purgé. Il faut en outre généralement effacer les codes défaut dans le calculateur. |
| Quel est l'état de ce module ABS ? |
| C'est une pièce d'origine de réemploi, en bon état et vérifiée par nos soins. Les détails concernant la garantie figurent dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Un doute sur le choix ? Envoyez-nous une photo des numéros de votre pompe ABS, et nous vérifierons si ce module convient.
