Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS BMW 5 Bosch 3451678544203 0265250507 0265960428
Code du vendeur: 0265250507
Code du produit: 6785442-03
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
650,41 zł
Prix
650,41 zł
800,00 zł
Prix
800,00 zł
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Pompe ABS BMW 5 Bosch 3451678544203 0265250507 0265960428
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Où trouver le numéro 3451678544203 sur la pompe ABS BMW ?
Pompe ABS 3451678544203 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Pompe ABS BMW 5 : références 3451678544203 et 0265250507
La pompe ABS 3451678544203 est un module d'origine et d'occasion qui régule, sur votre BMW 5, la pression de freinage lorsqu'une roue commence à se bloquer. On la choisit d'après les numéros des étiquettes, et non d'après le seul modèle du véhicule. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule BMW 5.
Références à comparer
Ci-dessous, les numéros écrits comme sur les étiquettes, puis sans séparateurs, comme dans les catalogues :
- 3451 6785442 03 (en continu : 3451678544203), numéro BMW de la pompe ABS (partie hydraulique),
- 0 265 250 507 (en continu : 0265250507), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 960 428 (en continu : 0265960428), numéro du calculateur.
Le choix d'après les numéros est plus fiable que celui d'après le modèle du véhicule. Comparez tous les numéros et interrogez-nous si l'un d'eux ne correspond pas.
Quand faut-il remplacer un module ABS ?
- le système ABS cesse de fonctionner, alors que le freinage de base reste généralement opérationnel,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Avant le remplacement, il est conseillé de lire les codes défaut et de vérifier le câblage des capteurs. Le montage et la purge du circuit de freinage sont généralement effectués par un atelier disposant de l'équipement adapté.
Questions et réponses
| Où trouver le numéro 3451678544203 sur ma pompe ? |
|---|
| Les numéros sont gravés ou imprimés sur le bloc hydraulique en aluminium, et le calculateur porte une étiquette distincte. Photographiez de près les deux emplacements, avec un bon éclairage. |
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
