Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS BMW E60 E61 Bosch 6774679 6783366 6783368 0265250215 0265960326
Code du vendeur: 6774679
Code du produit: 6783366
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ISBN:
$167.26
Prix
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$205.73
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Pompe ABS BMW E60 E61 Bosch 6774679 6783366 6783368 0265250215 0265960326
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La pompe ABS 6774679 est-elle fournie avec son calculateur ?
Pompe ABS d'occasion avec calculateur, numéro 6774679, contrôlée avant la vente. Choix d'après les numéros du bloc et de l'étiquette.
Comment reconnaître la pompe ABS 6774679 pour BMW E60 E61 ?
Le fabricant de ce module est Bosch. La pompe ABS 6774679 est vendue avec son calculateur, telle qu'elle est montée sur les véhicules de la marque BMW. Selon les données de l'offre, cette pompe provient d'un véhicule BMW E60 E61.
Où trouver les numéros sur la pompe ABS
Les numéros de l'offre, d'abord comme sur les étiquettes, puis en écriture continue :
- 6774679, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 6783366, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 6783368, numéro BMW en écriture abrégée, sans préfixe de groupe,
- 0 265 250 215 (en continu : 0265250215), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- 0 265 960 326 (en continu : 0265960326), numéro du calculateur.
Le choix d'après les numéros est plus fiable que celui d'après le modèle du véhicule. Comparez tous les numéros et interrogez-nous si l'un d'eux ne correspond pas.
Symptômes d'une pompe ABS ou d'un calculateur défaillant
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- le système ABS se désactive peu de temps après le démarrage du moteur,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Vérifiez d'abord les capteurs de roue, leurs câbles et la tension d'alimentation. Seul un code défaut désignant le module justifie le remplacement de la pompe. Après le montage, effacez les codes défaut et, si nécessaire, purgez le circuit de freinage.
Questions et réponses
| Quelle est la différence entre les numéros 6774679 et 6783366 ? |
|---|
| Le module porte plusieurs numéros, car il est identifié à la fois par la marque du véhicule et par le fabricant du bloc et du calculateur. Pour le choix de la pièce, comparez tous les numéros. |
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Puis-je envoyer une photo pour faire vérifier la compatibilité ? |
| Oui. Contactez-nous et envoyez une photo des numéros de la pompe d'origine, et nous vous aiderons à vérifier si ce module convient. |
| Quel est l'état de ce module ABS ? |
| C'est une pièce d'origine de réemploi, en bon état et vérifiée par nos soins. Les détails concernant la garantie figurent dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse du bon module ? Envoyez-nous les numéros de l'étiquette de votre pompe, et nous vous aiderons à les comparer.
