Pompe ABS et calculateur BMW E70/71 3451-6780126-06 0265250347
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Comment choisir une pompe ABS pour BMW E70/71 ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour BMW E70/71 - références 3451 6780126-06 / 3451678012606 ; 0 265 250 347 / 0265250347. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur BMW E70/71
Lorsque l'ABS de votre BMW E70/71 (2007-2008) cesse de fonctionner, c'est souvent le module de pompe avec calculateur qui est en cause. Nous proposons un exemplaire d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 3451 6780126-06 / 3451678012606 - référence de pièce (OEM)
- 3451 6793488-01 / 3451679348801 - référence de pièce (OEM)
- 3452 6793492-01 / 3452679349201 - référence de pièce (OEM)
- 0 265 250 347 / 0265250347 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0 265 960 359 / 0265960359 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- BMW E70/71 - modèle
- 2007-2008 - année
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Les valves du bloc hydraulique s'ouvrent et se ferment plusieurs fois par seconde, et le calculateur surveille leur fonctionnement en permanence. La défaillance de l'un de ces éléments allume le témoin ABS.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume dès le démarrage du moteur,
- l'outil de diagnostic ne communique pas avec le module,
- le compteur de vitesse affiche des valeurs erronées,
- le système ne fonctionne que par intermittence.
Examinez le connecteur du calculateur : la corrosion ou des contacts brûlés donnent des symptômes proches d'une électronique défectueuse.
Questions et réponses
| Dans quel état est cette pièce ? |
|---|
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Pour toute question sur son état, contactez-nous avant l'achat. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
