Pompe ABS et calculateur Chrysler ATE P05272897AC 25021207344 2417880 8D611289
Code du vendeur: P05272897AC
Code du produit: 25021207344
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Le module ABS de votre Chrysler est défaillant - comment vérifier que P05272897AC est le bon remplacement ?
Unité ABS (pompe avec calculateur) d'occasion, en état de marche et d'origine, pour Chrysler. Numéro de pièce (OEM) : P05272897AC, numéro ATE : 25.0212-0734.4. Nous n'indiquons pas le modèle - le choix se fait par numéros.
Module ABS défectueux sur Chrysler : remplacement P05272897AC / ATE 25.0212-0734.4
Le voyant ABS s'est allumé, l'outil de diagnostic indique une erreur du module et vous cherchez une pièce de remplacement ? Commencez par relever les numéros de la pièce déposée et comparez-les avec ceux ci-dessous. Cette unité est une pompe ABS avec calculateur, d'origine, d'occasion et en état de marche, provenant d'un véhicule de la marque Chrysler. Nous n'indiquons pas le modèle - le choix se fait par numéros.
Avec quoi comparer votre numéro
- P05272897AC - numéro de pièce (OEM)
- 25021207344 - numéro ATE : 25.0212-0734.4
- 2417880 - référence supplémentaire indiquée dans l'offre
- 8D611289 - référence supplémentaire indiquée dans l'offre
Si votre numéro concorde avec le numéro OEM ou ATE, c'est bon signe. Considérez les références supplémentaires comme une simple aide, car elles ne déterminent pas le choix.
Module défectueux - que vérifier, point par point
Avant d'acheter la pièce, suivez une liste de contrôle simple :
- lisez la mémoire des défauts et notez les codes concernant la pompe, les électrovannes ou le calculateur,
- examinez les capteurs de vitesse de roue et leurs câbles,
- contrôlez les fusibles et l'état du connecteur du module,
- mesurez la tension de la batterie, car ses chutes provoquent de fausses erreurs.
Ce n'est qu'une fois ces points écartés que le remplacement du module a du sens. Après le montage, le circuit de freinage doit être purgé et, sur certains véhicules, le module exige en outre une configuration à l'aide d'un outil de diagnostic.
Avant de commander - questions rapides
| Quel numéro donner pour comparer les pièces ? |
|---|
| Le plus sûr est le numéro de pièce (OEM) P05272897AC ou le numéro ATE 25.0212-0734.4. Si les deux concordent, le risque d'erreur est minimal. |
| Dans quel état est l'unité ? |
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et d'origine. La durée de la garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Puis-je remplacer uniquement le calculateur ? |
| Nous proposons l'unité complète, c'est-à-dire la pompe avec son calculateur. Remplacer seulement le calculateur est une décision à part, qu'il vaut mieux discuter avec votre garage. |
| Et si les numéros ne concordent pas ? |
| Écrivez-nous avec le numéro de votre pièce ou votre VIN. Nous vérifierons si l'offre comprend une unité aux références correspondantes. |
Vous ne savez pas quel numéro choisir ? Envoyez-nous les numéros du module déposé, nous les comparerons avec l'offre avant que vous ne passiez commande.