Pompe ABS et calculateur Ford E1GC2C405BK F2GC2C219BK
Code du vendeur: E1GC2C405BK
Code du produit: F2GC2C219BK
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Vous cherchez une pompe ABS avec électronique pour Ford ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford - références E1GC-2C405-BK / E1GC2C405BK ; F2GC-2C219-BK / F2GC2C219BK. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford
Une pompe ABS avec calculateur est l'un des éléments clés de la sécurité active. L'offre concerne : Ford ; la pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- E1GC-2C405-BK / E1GC2C405BK - référence de pièce (OEM)
- F2GC-2C219-BK / F2GC2C219BK - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Ford - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
L'ABS ne raccourcit pas la distance de freinage dans toutes les conditions, mais il permet de garder le contrôle de la direction lors d'un freinage appuyé. La pompe avec calculateur est le cœur de ce mécanisme.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle. La pompe ABS fait partie du système de sécurité : comparez donc soigneusement les références avant l'achat. Une version non compatible peut ne pas fonctionner avec les capteurs ou le faisceau du véhicule.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le moteur de la pompe ne démarre pas,
- un bruit inhabituel se fait entendre au freinage,
- du liquide de frein fuit du groupe hydraulique,
- la pédale de frein est dure ou s'enfonce.
Avant d'acheter une pompe, vérifiez le fusible, l'alimentation, la masse et les capteurs de vitesse de roue - un faisceau ou un capteur endommagé donne des symptômes similaires.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Quelle référence est la plus importante pour le choix ? |
| Le mieux est de comparer toutes les références du module, et avant tout celle indiquée comme référence fabricant ou OEM. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
