Pompe ABS et calculateur Ford Escort Puma 97FB2M110BB 10020401164
Code du vendeur: 97FB2M110BB
Code du produit: 2D45-41154
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Code 39:
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Comment choisir une pompe ABS pour Ford Escort Puma ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford Escort Puma - références 97FB-2M110-BB / 97FB2M110BB ; 10.0204-0116.4 / 10020401164. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford Escort Puma
Si le témoin ABS de votre Ford Escort Puma (1996-1999) est allumé ou si le système de freinage signale des défauts, la pompe avec calculateur peut en être la cause. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 97FB-2M110-BB / 97FB2M110BB - référence de pièce (OEM)
- 10.0204-0116.4 / 10020401164 - référence de la pompe ABS (ATE)
Application selon l'annonce
- Ford Escort Puma - modèle
- 1996-1999 - année
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le moteur de la pompe de retour ne fonctionne que lorsque l'ABS est actif. Le reste du temps, il ne sollicite pas le circuit électrique, mais avec les valves, il fait partie des pièces exposées à l'usure.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle et l'année. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- après la mise du contact, les témoins ABS et de frein ne s'éteignent pas,
- aucune lecture de la vitesse des roues,
- la voiture signale des défauts de capteurs alors qu'ils fonctionnent,
- le module chauffe ou se réinitialise.
Vérifiez le niveau et l'état du liquide de frein ; un liquide ancien ou contaminé accélère l'usure des valves du groupe hydraulique.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Puis-je monter une pompe provenant d'une autre version d'équipement ? |
| Nous ne le recommandons pas. Les modules diffèrent par leurs fonctions (ABS, ESP, ASR) et leur logiciel : comparez donc les références et la version de votre voiture. |
Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant la référence de l'étiquette.
