Pompe ABS et calculateur Ford Focus C-Max BV612C405AF 10021207234
Code du vendeur: BV612C405AF
Code du produit: 10096101403
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Comment choisir une pompe ABS pour Ford Focus C-Max ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford Focus C-Max - références BV61-2C405-AF / BV612C405AF ; 10.0212-0723.4 / 10021207234. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford Focus C-Max
Selon l'annonce, ce bloc hydraulique avec électronique convient à Ford Focus C-Max. C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état - choisissez-la d'après les références de la liste.
Références à comparer
- BV61-2C405-AF / BV612C405AF - référence de pièce (OEM)
- 10.0212-0723.4 / 10021207234 - référence de la pompe ABS (ATE)
- 10.0961-0140.3 / 10096101403 - référence du calculateur ABS (ATE)
Application selon l'annonce
- Ford Focus C-Max - modèle
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
L'ABS ne raccourcit pas la distance de freinage dans toutes les conditions, mais il permet de garder le contrôle de la direction lors d'un freinage appuyé. La pompe avec calculateur est le cœur de ce mécanisme.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. La compatibilité dépend avant tout de la référence de la pièce, puis seulement du modèle et de l'année, car différents modules ont été utilisés sur un même modèle.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume dès le démarrage du moteur,
- l'outil de diagnostic ne communique pas avec le module,
- le compteur de vitesse affiche des valeurs erronées,
- le système ne fonctionne que par intermittence.
Avant d'acheter une pompe, vérifiez le fusible, l'alimentation, la masse et les capteurs de vitesse de roue - un faisceau ou un capteur endommagé donne des symptômes similaires.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant la référence de l'étiquette.
