Pompe ABS Ford ATE K2GC2B373CE K2GC2C219BE
Code du vendeur: K2GC-2C219-BE
Code du produit: 3F54-656A1
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Code 39:
ISBN:
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Quand choisir la pompe ABS K2GC2B373CE pour Ford ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro K2GC2B373CE, pour Ford. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Comment reconnaître la pompe ABS K2GC2B373CE pour Ford ?
Lorsque le voyant ABS de votre Ford s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS K2GC2B373CE est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Numéros de la pièce K2GC2B373CE
Les numéros de l'offre, d'abord comme sur les étiquettes, puis en écriture continue :
- K2GC-2B373-CE (en continu : K2GC2B373CE), numéro d'origine Ford,
- K2GC-2C219-BE (en continu : K2GC2C219BE), numéro d'origine Ford.
Pour le choix de la pièce, les numéros complets comptent, y compris leurs terminaisons. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre pompe.
Quand faut-il remplacer un module ABS ?
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- sur chaussée glissante, les roues se bloquent nettement plus vite qu'auparavant.
Avant le remplacement, il est conseillé de lire les codes défaut et de vérifier le câblage des capteurs. Le montage et la purge du circuit de freinage sont généralement effectués par un atelier disposant de l'équipement adapté.
Questions et réponses
| Quelle est la différence entre les numéros K2GC2B373CE et K2GC2C219BE ? |
|---|
| Le module porte plusieurs numéros, car il est identifié à la fois par la marque du véhicule et par le fabricant du bloc et du calculateur. Pour le choix de la pièce, comparez tous les numéros. |
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse du bon module ? Envoyez-nous les numéros de l'étiquette de votre pompe, et nous vous aiderons à les comparer.
