Pompe ABS Ford ATE KG9C2B373BE KG9C2C219BE
Code du vendeur: KG9C-2C219-BE
Code du produit: 71AF-76713
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Code 39:
ISBN:
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Comment vérifier si la pompe ABS KG9C2B373BE convient à votre Ford ?
Module ABS d'origine et d'occasion portant le numéro KG9C2B373BE, pour Ford. Confirmez la compatibilité avec le numéro de la pompe d'origine.
Pompe ABS Ford KG9C2B373BE : module hydraulique avec calculateur
Le bloc hydraulique et le calculateur de cette pompe ABS forment un seul module, qui travaille avec les capteurs de vitesse de roue de votre Ford. Le numéro KG9C2B373BE se trouve sur l'étiquette, et la description donne aussi la liste complète des numéros. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Numéros de la pièce KG9C2B373BE
Les numéros de l'offre, d'abord comme sur les étiquettes, puis en écriture continue :
- KG9C-2B373-BE (en continu : KG9C2B373BE), numéro d'origine Ford,
- KG9C-2C219-BE (en continu : KG9C2C219BE), numéro d'origine Ford.
Relevez les numéros sur votre pompe et comparez-les avec ceux indiqués ci-dessus. Si l'un d'eux est différent, contactez-nous avant de commander.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- la pédale de frein pulse ou réagit de façon irrégulière sans cause évidente,
- le moteur de pompe se déclenche à des moments inhabituels ou fonctionne plus bruyamment que d'habitude,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal.
Avant d'acheter un module, lisez les codes défaut avec un outil de diagnostic. Un capteur de vitesse de roue défectueux ou son câble provoque des symptômes similaires, et le remplacement de la pompe n'y changera alors rien. Après le remplacement, il faut généralement effacer les codes défaut et, si les conduites de frein ont été débranchées, purger le circuit de freinage.
Questions et réponses
| La marque et le modèle du véhicule suffisent-ils pour choisir la pièce ? |
|---|
| Non. Un même modèle existe en plusieurs versions de module, selon le moteur, l'année de production et la transmission. Le numéro relevé sur la pompe d'origine reste le critère le plus sûr. |
| Un voyant ABS allumé signifie-t-il toujours que la pompe est défectueuse ? |
| Non. Lisez d'abord les codes défaut, car la cause peut être un capteur de roue, son câble ou une tension d'alimentation trop faible. |
| Qui est le fabricant de ce module ? |
| Le fabricant du module est ATE. Son nom ne change pas les numéros d'après lesquels vous choisissez la pièce. |
| S'agit-il d'une pièce neuve ? |
| Non. Nous vendons des modules d'origine et d'occasion, chacun contrôlé avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez vous assurer avant d'acheter ? Envoyez une photo du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons la correspondance des numéros.
