Pompe ABS et calculateur Ford M1BC2B373KB M1BC2C219KB
Code du vendeur: M1BC2B373KB
Code du produit: M1BC2C219KB
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La pompe avec calculateur M1BC2B373KB convient-elle à votre voiture ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford - références M1BC-2B373-KB / M1BC2B373KB ; M1BC-2C219-KB / M1BC2C219KB. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford
Une pompe ABS avec calculateur est l'un des éléments clés de la sécurité active. L'offre concerne : Ford ; la pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- M1BC-2B373-KB / M1BC2B373KB - référence de pièce (OEM)
- M1BC-2C219-KB / M1BC2C219KB - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Ford - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
L'électronique du module enregistre des codes défaut lisibles avec un outil de diagnostic. Il est ainsi plus facile de savoir si la panne vient des capteurs, du faisceau ou du groupe hydraulique lui-même.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle. Les versions du véhicule diffèrent notamment par l'ESP, le type de freins et le moteur. Comparez les références avec votre pompe ou avec les papiers du véhicule.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'éteint et se rallume tout seul,
- les roues se bloquent en cas de freinage appuyé,
- l'outil de diagnostic affiche un défaut du calculateur ou des valves,
- le contrôle de traction se désactive.
Si le circuit de freinage a été ouvert, une purge est nécessaire après le montage, souvent à l'aide d'un outil de diagnostic qui pilote les valves ABS.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Quelle référence est la plus importante pour le choix ? |
| Le mieux est de comparer toutes les références du module, et avant tout celle indiquée comme référence fabricant ou OEM. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
Envoyez une photo de votre pompe ABS ou sa référence à contact@auto24parts.com et nous vous confirmerons si cette pièce convient.